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模擬火車旗艦站
標(biāo)題:
開蒸爺感覺很難保持鍋爐壓力啊
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作者:
lockheedliang
時(shí)間:
2013-11-7 23:51
標(biāo)題:
開蒸爺感覺很難保持鍋爐壓力啊
一有上坡壓力減得飛快,收節(jié)流閥或收換向器速度又保持不了。大家開蒸汽機(jī)車一邊缸壓能保持在多少啊
作者:
旗艦站-蒸爺
時(shí)間:
2013-11-8 03:26
基本全滿,除BR52外,有沒有高手知道BR52怎么保持壓力,感覺和其他蒸爺不一樣。
其他蒸爺
一般平路,節(jié)流閥50左右,換向器20到25之間,開始上坡后,換向30,隨著速度的下降,不斷加大節(jié)流,直到打滿后,再慢慢開大換向,直到車輛變回加速狀態(tài)或勻速狀態(tài),就保持當(dāng)前節(jié)流和換向直到坡頂;旧细嚿掀赂咚贀跬蠐醪粩鄵Q低差不多。
作者:
旗艦站-蒸爺
時(shí)間:
2013-11-8 03:33
補(bǔ)充下,還要注意佳美和加水的時(shí)候,適當(dāng)?shù)臏p低節(jié)流或換向,直到鍋爐壓力儀表底色變成綠色為止。上坡加大節(jié)流和換向的速度,也以儀表底色為參考,在綠色快要接近變紅色的邊緣逐漸加大。
作者:
philipshupu
時(shí)間:
2013-12-11 11:25
哎 對(duì)于我們新手來說 開一會(huì)兒就木有水了。。。
作者:
National Rail
時(shí)間:
2013-12-11 19:08
不覺得,可能我沒開過上坡路段
作者:
zb26546077
時(shí)間:
2013-12-12 23:13
如果實(shí)在搞不定開蒸汽的時(shí)候就用新手模式。呵呵
作者:
ss3-4065
時(shí)間:
2013-12-30 01:37
旗艦站-蒸爺 發(fā)表于 2013-11-8 03:26
基本全滿,除BR52外,有沒有高手知道BR52怎么保持壓力,感覺和其他蒸爺不一樣。
其他蒸爺
BR52應(yīng)該是為了追求比較真實(shí)的性能,儀表壓力算不得數(shù)的…反正我玩這車很少出現(xiàn)坡停。包括弄到卡洪山谷去拉貨車都是只要汽閥開到一定程度不用管它,根據(jù)平路還是上坡配合調(diào)整手把位置車自己慢慢就上去了…反而那兩個(gè)英國(guó)小蒸汽總感覺開法完全不同…既容易掉速度還容易虧汽…
作者:
l635989106
時(shí)間:
2014-1-7 09:15
我開蒸汽爺都是用的新手模式
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