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模擬火車旗艦站

標題: 這樣的速度接不接受 [打印本頁]

作者: zqj 時間: 2014-1-23 19:07
標題: 這樣的速度接不接受
本帖最后由 zqj 于 2014-1-24 18:02 編輯

CRH3 每小時時速310 為啥每節(jié)車廂都有受電弓現(xiàn)實的CRH3只是第2節(jié)車廂和第7節(jié)車廂有受電弓
ICE1的車頭配TGV雙層的車廂

作者: xiejiere001 時間: 2014-1-23 19:14
:oTGV最高才318，這車很接近了

作者: wushaopk35 時間: 2014-1-23 19:28
因為這車是ice3改的不是真的crh3

作者: Amtrak 時間: 2014-1-23 19:29
我覺得還可以啦！

作者: Amtrak 時間: 2014-1-23 19:29
上不去了都

作者: Deutsches Bahn 時間: 2014-1-23 19:47
ICE-T都只有320多

作者: zqj 時間: 2014-1-23 19:56

EuroStar 發(fā)表于 2014-1-23 19:29
我覺得還可以啦！

的人頭好像飛了出去了~~

作者: zqj 時間: 2014-1-23 19:57

EuroStar 發(fā)表于 2014-1-23 19:29
我覺得還可以啦！

哇~~ 380啊~~ :'(可憐啊~~ 310的時速

作者: Amtrak 時間: 2014-1-23 20:11

zqj 發(fā)表于 2014-1-23 19:56
的人頭好像飛了出去了~~

不知這是不是BUG

作者: 濟局濟段 時間: 2014-1-23 20:25
為什么我的CRH3才350公里的速度

作者: 濟局濟段 時間: 2014-1-23 20:33
還加速能力也和真實的不相符還有一件事真實的CRH3的實驗最高時速為394.3公公里

作者: haozhibof1 時間: 2014-1-23 21:17
最初的CRH3就是原版的ICE3，后期是進行了局部改進，總體變化不大；380的是CRH380B

作者: zqj 時間: 2014-1-23 23:52

昆明鐵路局K853 發(fā)表于 2014-1-23 23:31
這還在加速度嘛你懂的。[/udu_catsoul]

已經(jīng)升不了可是下陡坡進去到320的時速

作者: 旗艦站-小謝 時間: 2014-1-24 08:01
那得問做這個任務的作者了！

作者: 北方火車迷 時間: 2014-1-24 09:03
多個受電弓是因為你的編組有錯誤，你放置了多個升弓的車廂

作者: 旗艦站-正經(jīng)鴨 時間: 2014-1-24 10:46
真實的CRH3編組只有一個受電弓的，不會編組就去編組項里找CRH3，有2個受電弓的是CRH380BL

作者: l635989106 時間: 2014-1-24 14:20

EuroStar 發(fā)表于 2014-1-23 19:29
我覺得還可以啦！

我只用ICE2跑過340

作者: DF4DLXY2009 時間: 2014-1-24 19:17
不錯，謝謝

作者: 瀚�？窨� 時間: 2014-1-26 14:16
雜交的是臺灣高鐵的落選車

作者: zqj 時間: 2014-1-26 18:56

昆明鐵路局K853 發(fā)表于 2014-1-26 16:15
我的好奇怪，開不了TGV

進入駕駛室~~

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