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標(biāo)題: GZRWS力作——CTTR線路（第二次列車動態(tài)測試） [打印本頁]

作者: M-Train 時間: 2014-9-26 13:27
標(biāo)題: GZRWS力作——CTTR線路（第二次列車動態(tài)測試）
      大家好！我是小Train ，有一段時間沒有發(fā)布信息貼了。這次上來主要先放出有些GZRWS正在制作中的CTTR線路（通勤列車線路）。由于目前國產(chǎn)的通勤型列車還沒有下線（據(jù)小Train了解，目前國產(chǎn)的通勤列車插件式空白。）。所以暴風(fēng)找來了英制的Class 158DMU進行信號測試。根據(jù)暴風(fēng)（GZRWS線路測試員）透露CTTR線路造了都有2個月，目前部分路段已經(jīng)處于布景階段和信號系統(tǒng)測試階段，目前由于線路沒有匹配車輛，只好找來英制的Class158 DMU進行測試。他說：“Class 158 DMU的表現(xiàn)還算不錯，成功跑完全程。雖然在爬坡時沒有EMU的性能好，但是仍能夠順利通過這些大坡度的斜坡。””如果把Class 158改成EMU，將更好，“他說。
   當(dāng)小Train問及最近線路的最新情況時，他透露，線路在較早前進行了第二次的軌道及信號測試，目前CTTR線路正使用兩種不同的信號，分別是英制UK信號和國產(chǎn)的RISC信號系統(tǒng)，雖然兩種系統(tǒng)的運作方式相同，但是ADtranz（GZRWS創(chuàng)始人，負(fù)責(zé)軌道鋪設(shè)、信號等工作）。表示，最好能將線路上的信號全部更換成中式信號，也就是RISC的信號系統(tǒng)。目前情況是，在線路的3處地方都出現(xiàn)了信號無法正常工作的問題，需要進行解決。希望能在通車前完成。
   說了那么多，大家都希望看看測試情況，下面先放出截圖吧！暴風(fēng)表示，由于電腦顯卡不太給力，所以目前截圖后的效果不是太理想，所以大家請見諒！
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作者: 京局懷段 時間: 2014-9-26 14:26
還不如換377或395跑呢

作者: philipshupu 時間: 2014-9-26 17:02
無砟軌道配通勤列車也不錯啊。。。哈哈還有中國夢主題的大幅廣告

作者: 和諧號 時間: 2014-9-26 18:48
對于通勤來說，目前最好用CLASS 380
CLASS 375
CLASS 377
CLASS481/2
BR441之類的

作者: huahfu 時間: 2014-9-26 19:32
沒有之字接觸網(wǎng)，有點不好看

作者: wcaca 時間: 2014-9-28 09:51
看起來很好玩的樣子啊求樓主下載地址

作者: 5511069 時間: 2014-9-28 10:30
DSB IC3 怎么啟動都不知道....

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