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模擬火車旗艦站

標(biāo)題: 仿6K型電力機(jī)車涂裝 [打印本頁]

作者: 哈局牡段 時(shí)間: 2015-5-20 10:52
標(biāo)題: 仿6K型電力機(jī)車涂裝
仿6K型電力機(jī)車涂裝

博士更新了新版SS6，重新喚起我對此車的興趣，索性利用SS6模型涂改了一臺6K機(jī)車。
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6K型電力機(jī)車，是我國于1987—1988年間從日本進(jìn)口的6軸交直傳動相控電力機(jī)車，共進(jìn)口85臺，三菱電機(jī)公司提供電氣部分，川崎重工業(yè)公司提供機(jī)械部分并進(jìn)行總組裝。該型機(jī)車在中國服役了27年，一度是中國鐵路最可靠耐用的電力機(jī)車車型，其故障率比當(dāng)時(shí)的中國自制機(jī)車低很多。

以下為涂裝的初步效果，局部車身細(xì)節(jié)及顏色搭配尚需調(diào)整，僅供觀賞：

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作者: 悍凜 時(shí)間: 2015-5-20 11:15
這個碉堡啦！

作者: 高海千歌 時(shí)間: 2015-5-20 11:17
本帖最后由千石撫子于 2015-5-20 12:24 編輯

要是能把車臉那兩個東西去掉還不錯，還有，能否把車臉那個標(biāo)志去掉，感覺路徽比例失調(diào)

作者: 哈局牡段 時(shí)間: 2015-5-20 11:36

千石撫子發(fā)表于 2015-5-20 11:17
要是能把車臉那兩個東西去掉還不錯，還有，能否把車臉那個標(biāo)志去掉，感覺路徽比例失調(diào)

那兩個東西是重聯(lián)插座，SS3原模型貌似沒有這個東西，可以換那個試試

作者: 高海千歌 時(shí)間: 2015-5-20 11:40

哈局牡段發(fā)表于 2015-5-20 12:36
那兩個東西是重聯(lián)插座，SS3原模型貌似沒有這個東西，可以換那個試試

你不是會動模型手腳么，可以去掉啊，SS7C的插座你不是那樣去掉的么？還是SS6的重連插座和車體做在一起的？

作者: 旗艦站-濟(jì)局濟(jì)段 時(shí)間: 2015-5-20 11:42
不錯啊，這能發(fā)布嗎？

作者: 旗艦站-洛陽 時(shí)間: 2015-5-20 12:39
轉(zhuǎn)向架是個硬傷

作者: 哈局牡段 時(shí)間: 2015-5-20 16:07

千石撫子發(fā)表于 2015-5-20 11:40
你不是會動模型手腳么，可以去掉啊，SS7C的插座你不是那樣去掉的么？還是SS6的重連插座和車體做在一起的 ...

什么叫模型手腳？不懂……

作者: 高海千歌 時(shí)間: 2015-5-20 18:17

哈局牡段發(fā)表于 2015-5-20 17:07
什么叫模型手腳？不懂……

具體不說了，你可以看看我的刷新22大部分怎么去掉加強(qiáng)筋的，還有建議你用SS7C涂裝6K，SS7C就是以6K設(shè)計(jì)出來的。

作者: 哈局牡段 時(shí)間: 2015-5-20 18:49

千石撫子發(fā)表于 2015-5-20 18:17
具體不說了，你可以看看我的刷新22大部分怎么去掉加強(qiáng)筋的，還有建議你用SS7C涂裝6K，SS7C就是以6K設(shè)計(jì)出 ...

你的那點(diǎn)……，不必參考都明白是咋回事。你說的也不完全對，SS7只是在軸式等構(gòu)造上模仿了6K，外形則基本是仿制8K的

作者: National Rail 時(shí)間: 2015-5-20 19:20

哈局牡段發(fā)表于 2015-5-20 18:49
你的那點(diǎn)……，不必參考都明白是咋回事。你說的也不完全對，SS7只是在軸式等構(gòu)造上模仿了6K，外形則基本 ...

的確用7c的話頭型會比較好看

作者: liuzhouwuhan 時(shí)間: 2015-5-21 00:28
樓主應(yīng)該拿7C涂裝會更接近些··

作者: 旗艦站-洛陽 時(shí)間: 2015-5-21 00:43

liuzhouwuhan 發(fā)表于 2015-5-21 00:28
樓主應(yīng)該拿7C涂裝會更接近些··

是么？6K是平臉，7c是尖臉，涂出來效果可想而知。6K和7C唯一比較相近的地方就是轉(zhuǎn)向架，請你不懂不要亂說

作者: 李林 時(shí)間: 2015-5-21 22:04
在哪里下載

作者: 追夢人 時(shí)間: 2015-5-22 20:02
RW的涂裝車原來越多了，這車涂的不錯，支持樓主。

作者: 3276237126 時(shí)間: 2018-12-1 13:13
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