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標(biāo)題: DF-11截圖幾幅 [打印本頁(yè)]

作者: 悍凜 時(shí)間: 2015-5-31 14:49
標(biāo)題: DF-11截圖幾幅
本帖最后由悍凜于 2015-5-31 14:59 編輯

東風(fēng)11型機(jī)車

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東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車是國(guó)家“八五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目（編號(hào)：85－402－01－01），為廣深線開行準(zhǔn)高速旅客列車的需要而研制，是在東風(fēng)9型內(nèi)燃機(jī)車的基礎(chǔ)上發(fā)展的一種新機(jī)型，DF11到2005年停止生產(chǎn)時(shí)共制造了458臺(tái)。
東風(fēng)11型柴油機(jī)車采用低合金鋼側(cè)壁承載結(jié)構(gòu)棚式車體，設(shè)雙側(cè)貫通式內(nèi)走廊、雙端司機(jī)室，司機(jī)室頭部為25°傾角的適度流線型結(jié)構(gòu)。機(jī)車車體從前到后依次為第一司機(jī)室、電氣室、動(dòng)力室、冷卻室、輔助室和第二司機(jī)室。電氣室內(nèi)設(shè)有高低壓電器柜、信號(hào)系統(tǒng)控制柜、微機(jī)控制柜、主整流柜、牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)，臥式制動(dòng)電阻柜設(shè)置于靠近動(dòng)力室的頂部。動(dòng)力室在機(jī)車中部，安裝了一套柴油發(fā)電機(jī)組，以及起動(dòng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、燃油輸送泵、空氣濾清器等輔助裝置。冷卻室內(nèi)設(shè)有V型結(jié)構(gòu)的散熱器和冷卻風(fēng)扇，此外并設(shè)有牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)、靜液壓變速箱、機(jī)油熱交換器、空氣壓縮機(jī)等設(shè)備。輔助室內(nèi)安裝預(yù)熱鍋爐及其控制柜。車底兩臺(tái)轉(zhuǎn)向架之間設(shè)有燃油箱、總風(fēng)缸和蓄電池組。

中文名東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車

外文名DF11 diesel locomotive

最初研制時(shí)間1990年

投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間1994年12月22日

最高理論速度170km/h

標(biāo)稱功率3040KW

分類客運(yùn)準(zhǔn)高速內(nèi)燃機(jī)車

衍生型號(hào)DF-11G,DF-11Z

車迷昵稱獅子

研制廠家戚墅堰機(jī)車車輛廠

最高實(shí)驗(yàn)速度210km/h

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作者: 探索tsies 時(shí)間: 2015-5-31 14:52
我早已把駕駛室涂成了真實(shí)的

作者: 　　　　 時(shí)間: 2015-5-31 15:32
支持{:5_287:}

作者: 超級(jí)賽亞人 時(shí)間: 2015-5-31 15:33
第一張圖好叼的說，話說DF11能跑到210�。亢蛣�(dòng)車一樣？

作者: ~!@#383 時(shí)間: 2018-12-27 17:27

探索發(fā)表于 2015-5-31 14:52
我早已把駕駛室涂成了真實(shí)的

可以教教我嗎給你錢

作者: ~!@#383 時(shí)間: 2018-12-27 17:32
我說句實(shí)話，駕駛室是DF8B的駕駛室，車燈地下沒有《電化區(qū)域，禁止攀登》的幾個(gè)字剩下的都很不錯(cuò)

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