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標(biāo)題: 關(guān)于德國線中ICE3的駕駛方法 [打印本頁]

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 13:32
標(biāo)題: 關(guān)于德國線中ICE3的駕駛方法
之前有碰到過160-120區(qū)間的時(shí)候沒有減速的提示，和減速的牌子，之后又在120-60沒有發(fā)現(xiàn)減速的提示。之后問了度娘發(fā)現(xiàn)有人說開啟PZB90和RFB巡航。先說RFB巡航，這東西設(shè)定的如果是120的話，不是會(huì)影響全局速度么。PZB90在開啟之后，啟動(dòng)列車5KM/H摁下END鍵消除警報(bào)，之后在行駛過程中，估計(jì)馬上就要減速了，再減速前響起警報(bào)，摁下END鍵無效，之后面板上亮起1000HZ的亮燈，S紅燈亮起，獵人緊急剎車（我好郁悶）。請(qǐng)問各位大神有什么解決辦法么

作者: HXD3C-0171 時(shí)間: 2015-6-22 13:39
lz大神懂這么多-.-

作者: LOCO 時(shí)間: 2015-6-22 13:43
我覺得RFB挺好用的啊

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 14:00

朔黃鐵路發(fā)表于 2015-6-22 13:43
我覺得RFB挺好用的啊

那你對(duì)付那些突入起來的限速是怎么弄的。。。

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 14:00

京黔渝重工發(fā)表于 2015-6-22 13:39
lz大神懂這么多-.-

樓主被虐慘了。。

作者: OMICRON 時(shí)間: 2015-6-22 14:01
其實(shí)德國線路的限速不會(huì)全都顯示在下面的HUD的，只有限速牌（也就是固定限速）的才會(huì)顯示。但是除了固定限速以外還有臨時(shí)限速，這些要看旁邊的信號(hào)燈來獲知限速情況
至于AFB（德語字母A發(fā)音是“啊”）系統(tǒng)，實(shí)際上只要是在支持PZB的線路上運(yùn)行，限速方面的考慮會(huì)優(yōu)先于設(shè)定速度。也就是說只要是在有PZB的線路上行車，前方限速是80，就算你設(shè)定的巡航速度是120，AFB系統(tǒng)也會(huì)把速度降到80。而且AFB系統(tǒng)一般是不會(huì)幫你加速的。我對(duì)PZB的研究不太多，但是PZB就是類似中國的LKJ系統(tǒng)一樣，就是顯示前方信號(hào)情況和距離的。希望能幫到你

作者: 羅榮浩 時(shí)間: 2015-6-22 14:02

朔黃鐵路發(fā)表于 2015-6-22 13:43
我覺得RFB挺好用的啊

RFB是什么？

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 14:03

OMICRON 發(fā)表于 2015-6-22 14:01
其實(shí)德國線路的限速不會(huì)全都顯示在下面的HUD的，只有限速牌（也就是固定限速）的才會(huì)顯示。但是除了固定限 ...

那我等會(huì)再實(shí)驗(yàn)一下去，理論上來說只要RFB設(shè)定在160左右的情況下，前面有80的限速，就直接總動(dòng)把限速降到80了是么大大。。
PZB有點(diǎn)疑惑，主要是我不懂那個(gè)信號(hào)提示，END摁了也沒用

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 14:07

羅榮浩發(fā)表于 2015-6-22 14:02
RFB是什么？

RFB就是那個(gè)定速巡航系統(tǒng)

作者: 羅榮浩 時(shí)間: 2015-6-22 14:09

chen1990ge 發(fā)表于 2015-6-22 14:07
RFB就是那個(gè)定速巡航系統(tǒng)

怎么弄，按哪個(gè)鍵

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 14:12

羅榮浩發(fā)表于 2015-6-22 14:09
怎么弄，按哪個(gè)鍵

操作界面上有的。。。不需要摁鍵，如果你要摁的話就去看那個(gè)ICE3的普通模式第一個(gè)，有教程

作者: 旗艦站-副站長 時(shí)間: 2015-6-22 14:32
{:2_363:}看不懂

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 14:43

OMICRON 發(fā)表于 2015-6-22 14:01
其實(shí)德國線路的限速不會(huì)全都顯示在下面的HUD的，只有限速牌（也就是固定限速）的才會(huì)顯示。但是除了固定限 ...

前面試了一下，AFB不會(huì)自動(dòng)減速。。

作者: CRH6 時(shí)間: 2015-6-22 14:47
遇到黃燈之類的要馬上“acknowledge”，緊接著就是調(diào)整速度，比如客車要求時(shí)速低于85km/h，等1000Hz燈滅了，接著要“release”。LZB切換PZB的時(shí)候也要這么來。至于AFB是個(gè)很好用的工具，樓主好好練習(xí)吧。

作者: HXD3C-0171 時(shí)間: 2015-6-22 14:58
RFB我用起來不覺得太過癮，RFB的最高限速是30（好像）而我關(guān)掉RFB能跑到400左右

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 15:05

CRH6 發(fā)表于 2015-6-22 14:47
遇到黃燈之類的要馬上“acknowledge”，緊接著就是調(diào)整速度，比如客車要求時(shí)速低于85km/h，等1000Hz燈滅了 ...

請(qǐng)問可以說的再詳細(xì)一點(diǎn)么= =就是他警報(bào)響起的時(shí)候，應(yīng)該怎么做。一般我1000HZ亮的時(shí)候就緊急剎車了。。
RFB的話，樓主有大神指出，可是我剛剛試著開了一段，沒發(fā)現(xiàn)可以自動(dòng)減速，還是要我手動(dòng)調(diào)整的

作者: OMICRON 時(shí)間: 2015-6-22 15:24
本帖最后由 OMICRON 于 2015-6-22 15:26 編輯

chen1990ge 發(fā)表于 2015-6-22 15:05
請(qǐng)問可以說的再詳細(xì)一點(diǎn)么= =就是他警報(bào)響起的時(shí)候，應(yīng)該怎么做。一般我1000HZ亮的時(shí)候就緊急剎車了。。
...

下午我看看吧，你是不是說慕尼黑-奧格斯堡那條線路的ICE 3M?我之前用的ICE-T 和BR101都是會(huì)減速的，設(shè)定120然后功率手柄保持在100%的情況下速度會(huì)被控制在116左右

作者: axllxa 時(shí)間: 2015-6-22 15:34
關(guān)于這個(gè)可參見模擬火車中國站《PZB90系統(tǒng)簡介》一帖。

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 15:41

OMICRON 發(fā)表于 2015-6-22 15:24
下午我看看吧，你是不是說慕尼黑-奧格斯堡那條線路的ICE 3M?我之前用的ICE-T 和BR101都是會(huì)減速的，設(shè)定1 ...

科隆到杜塞爾多夫的20分鐘的一條線，中間是160的限速，突然就120了。。。是IC3 3M

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 15:41

axllxa 發(fā)表于 2015-6-22 15:34
關(guān)于這個(gè)可參見模擬火車中國站《PZB90系統(tǒng)簡介》一帖。

謝謝，我看看度娘

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 16:38
頂起來！�。。�！

作者: CRH6 時(shí)間: 2015-6-22 16:51

chen1990ge 發(fā)表于 2015-6-22 15:05
請(qǐng)問可以說的再詳細(xì)一點(diǎn)么= =就是他警報(bào)響起的時(shí)候，應(yīng)該怎么做。一般我1000HZ亮的時(shí)候就緊急剎車了。。
...

AFB要手動(dòng)調(diào)，y增加，c減少，lzb模式下會(huì)變成自動(dòng)。pzb里，你看到前面有黃燈，綠黃光燈等，理論是通過這個(gè)信號(hào)燈5秒內(nèi)確認(rèn)，最好是按著確實(shí)通過，通過時(shí)嗶一聲。跳出1000Hz，此時(shí)要立刻減去至85碼以下，否則也會(huì)緊停。繼續(xù)形式，若正式信號(hào)燈允許通過，1000Hz燈滅，85燈閃爍，此時(shí)應(yīng)按釋放，85燈重回常亮。若不允許通過，1000燈會(huì)變成500的紅燈，看到這個(gè)亮只要盡快減去保證在信號(hào)燈前停車就行。練習(xí)的時(shí)候，看到不確定的信號(hào)就按著確認(rèn)通過，車速慢一點(diǎn)，保證看清信號(hào)和連貫操作。

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 16:56

CRH6 發(fā)表于 2015-6-22 16:51
AFB要手動(dòng)調(diào)，y增加，c減少，lzb模式下會(huì)變成自動(dòng)。pzb里，你看到前面有黃燈，綠黃光燈等，理論是通過這 ...

請(qǐng)問。。LZB模式怎么開啟。。。

作者: OMICRON 時(shí)間: 2015-6-22 18:20
我突然想起來，你有沒有找過Manuals\EN\ 里面的幫助文檔？里面應(yīng)該有相關(guān)教程

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 18:28

OMICRON 發(fā)表于 2015-6-22 18:20
我突然想起來，你有沒有找過Manuals\EN\ 里面的幫助文檔？里面應(yīng)該有相關(guān)教程

這么神奇。。。

作者: OMICRON 時(shí)間: 2015-6-22 18:34

chen1990ge 發(fā)表于 2015-6-22 18:28
這么神奇。。。

不過是英文版的呢…………總之找一下應(yīng)該有的，如果沒有的話我可以發(fā)一個(gè)ICE 2的教程給你，在LZB/PZB90/AFB上面的操作說明是一樣的

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 19:05

OMICRON 發(fā)表于 2015-6-22 18:34
不過是英文版的呢…………總之找一下應(yīng)該有的，如果沒有的話我可以發(fā)一個(gè)ICE 2的教程給你，在LZB/PZB90/A ...

可以發(fā)嘛。。雖然我一點(diǎn)點(diǎn)在摸索英文版的PDF，稍微看出一點(diǎn)門路。。

作者: CRH6 時(shí)間: 2015-6-22 21:01

chen1990ge 發(fā)表于 2015-6-22 16:56
請(qǐng)問。。LZB模式怎么開啟。。。

手冊(cè)里有說明

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-22 22:18

CRH6 發(fā)表于 2015-6-22 21:01
手冊(cè)里有說明

我已經(jīng)找到了。。不過估計(jì)是線路問題。。并沒有什么用。。正常的lzb應(yīng)該是提示距離限速的吧。。

作者: CRH6 時(shí)間: 2015-6-23 07:11

chen1990ge 發(fā)表于 2015-6-22 22:18
我已經(jīng)找到了。。不過估計(jì)是線路問題。。并沒有什么用。。正常的lzb應(yīng)該是提示距離限速的吧。。

啟動(dòng)了LZB后，一般線路要有LZB提示牌才會(huì)進(jìn)去LZB模式。不過在游戲里按shift+ctrl+小鍵盤的+三個(gè)鍵可以強(qiáng)行進(jìn)去LZB模式，對(duì)于沒有裝備LZB的線路也可以。如果列車有AFB功能，那么LZB模式里列車可以自動(dòng)控制車速，包括在紅燈前停車。

作者: LOCO 時(shí)間: 2015-6-23 14:33
本帖最后由朔黃鐵路于 2015-6-23 14:34 編輯

chen1990ge 發(fā)表于 2015-6-22 14:00
那你對(duì)付那些突入起來的限速是怎么弄的。。。

停止加速然后緩慢剎車不要?jiǎng)覣FB的限速就OK

作者: 羅榮浩 時(shí)間: 2015-6-25 15:54
樓上正解

作者: chen1990ge 時(shí)間: 2015-6-25 23:43
。。。。好厲害。�；厝ピ囋嚳�

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