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標(biāo)題: 用小小的一個數(shù)學(xué)方法使鋪設(shè)車站內(nèi)軌道更迅速 [打印本頁]

作者: 我是好人川    時間: 2016-2-2 21:00
標(biāo)題: 用小小的一個數(shù)學(xué)方法使鋪設(shè)車站內(nèi)軌道更迅速
[attach]36018[/attach][attach]36019[/attach]
如要將右邊軌道引至左邊(設(shè)中間為站臺)
右邊軌道和中間軌道的距離是確定的,設(shè)為d
軌道曲線半徑是確定的,設(shè)為r
則連接兩軌道的兩段劣弧,每一段長都為 r*arccos(1-d/2r)。鋪軌時就按這個長度先鋪一段該長度的劣弧,再合并到左邊軌道


[attach]36022[/attach]
如上圖,如果已經(jīng)鋪好了右邊,再鋪?zhàn)筮厱r,為了保持原來的曲線半徑,右二軌道應(yīng)再向前延伸一段直道,再接入右一軌道。那這段直道的長度如何確定?

[attach]36023[/attach]
如上圖
GOCEFI是已經(jīng)接入x=d的軌道。中間的x=p若要接入CF段,則必須從J點(diǎn)延長至D點(diǎn),F(xiàn)在知道JD距離
易得,A(d-r,-(4rd-d^2)^(1/2))
設(shè)B'(r+p,y')
由AB'=2r
4r^2=(2r+p-d)^2+(y'+(4rd-d^2))^(1/2))^2
y'=(4rd+2pd-4rp-p^2-d^2)^(1/2)-(4rd-d^2)^(1/2)
JD=(4rd-d^2)^(1/2)-(4rd+2pd-4rp-p^2-d^2)^(1/2)
按這個長度鋪JD,再合并至CF段


作者: LOCO    時間: 2016-2-2 21:21
{:5_289:}鋪個軌算那么多東西干嘛
作者: 我是好人川    時間: 2016-2-2 21:49
朔黃鐵路 發(fā)表于 2016-2-2 21:21
鋪個軌算那么多東西干嘛

這樣鋪出來的道岔是很標(biāo)準(zhǔn)的

作者: 我的    時間: 2016-2-2 23:31
感覺看暈了!

作者:         時間: 2016-2-3 01:34
{:5_311:}不喜歡數(shù)學(xué)
作者: Skytrain    時間: 2016-2-3 08:18
表示還沒弄到這種地步

作者: CRH6    時間: 2016-2-3 09:20
不明覺厲啊
作者: 一度不停車    時間: 2016-2-3 13:42
其實(shí)也沒必要這樣。。。
作者: 羅榮浩    時間: 2016-2-4 23:10
初中的幾何語音

作者: 羅榮浩    時間: 2016-2-4 23:13
我是好人川 發(fā)表于 2016-2-2 21:49
這樣鋪出來的道岔是很標(biāo)準(zhǔn)的

其實(shí)只要知道半徑即可,不需要那么復(fù)雜

作者: ATX777    時間: 2016-2-5 01:34
算得準(zhǔn)不一定點(diǎn)得對
作者: 我是好人川    時間: 2016-2-5 08:29
羅榮浩 發(fā)表于 2016-2-4 23:13
其實(shí)只要知道半徑即可,不需要那么復(fù)雜

吹水唔抹嘴。

作者: zjz037    時間: 2016-2-5 09:35
這樣鋪出來就是標(biāo)準(zhǔn)的圓弧了,而且是平滑的{:2_333:}




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