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593 5
GRT233 只看該作者 發(fā)表于 2025-5-2 16:56:05 |閱讀模式 打印 上一主題 下一主題 來自 中國
本帖最后由 GRT233 于 2025-5-3 10:25 編輯

主要開發(fā)者:苯環(huán)不開心(描線、鋪軌、信號(hào)、布景),閩GY6168(任務(wù)制作),余慈DF7G-5252(模型制作),GRT233(模型制作)
運(yùn)行速度:永安-三明 65km/h
三明-三明北 68km/h
南三龍鐵路及昌福鐵路 200km/h
線路長度:102km
線路等級(jí):國鐵Ⅲ級(jí)電氣化單線(鷹廈線)
國鐵一級(jí)電氣化雙線(南三龍鐵路)
線路特點(diǎn):采用精細(xì)化布景,嚴(yán)格按照衛(wèi)星圖制作,保證最高程度地還原現(xiàn)實(shí)。
線路任務(wù):包括5個(gè)引人入勝的普通任務(wù)(1.SS4直通貨運(yùn)列車任務(wù)  2.HXD1C上行通勤列車任務(wù)  3.南鷹廈的最后一次客運(yùn)  4.南三龍上的快車  5.調(diào)機(jī)上正線)以及2個(gè)自由駕駛?cè)蝿?wù)。
途徑站點(diǎn):永安 益口 西坑 貢川 樓前 上房山 荊西 三元區(qū) 三明東 上游 城頭 大洲 三明北 萬能
途徑省份:福建
線路介紹:鷹廈線由福建省廈門市引出,是中國一條連接江西省鷹潭市和福建省廈門市的國鐵Ⅲ級(jí)線。是中國東南沿海重要的鐵路干線,是福建省第一條干線鐵路、第一條出省鐵路通道,也是中華人民共和國成立后繼成渝鐵路后第二條開工建設(shè)的干線鐵路。
其他內(nèi)容包含:永安機(jī)務(wù)段 三明三鋼專用線
(本線路制作的是永安-三明的普速路段以及南三龍鐵路(永安南-三明北段))
預(yù)計(jì)于6月份正式上架云平臺(tái)

(永安機(jī)務(wù)段)


(永安站)


(永安站附近)


(三元區(qū)站)


(永安站)


(三明站)


(三明北站)


(三明北站)


(沿線風(fēng)采)


(沿線風(fēng)采)


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精彩評(píng)論5

跳轉(zhuǎn)到指定樓層
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苯環(huán)不開心 只看該作者 發(fā)表于 2025-5-2 17:01:25 來自 中國湖北武漢
支持一手,蹲一手上架
硬臥
閩GY6168 只看該作者 發(fā)表于 2025-5-2 19:32:14 來自 中國福建三明
歡迎大家支持購買正版
硬座
jimmyz94 只看該作者 發(fā)表于 2025-5-8 23:24:47 來自 中國陜西西安
支持 支持。。。。
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東風(fēng)2568 只看該作者 發(fā)表于 2025-5-17 19:42:14 來自 中國福建福州
woc,終于等到老家得線路了,有沒有機(jī)會(huì)和福建全域鐵路網(wǎng)合并

點(diǎn)評(píng)

SinneyGroup屬于獨(dú)立工作室,暫時(shí)與RWC沒有線路方面的合作關(guān)系,而且此線路精度較高——全線會(huì)采用最高精度的布景,以保障游玩體驗(yàn)為最優(yōu)先級(jí),因此線路長度不會(huì)太長,所以不太可能與長度較長的福建全域鐵路網(wǎng)合并,  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2025-5-18 13:56
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苯環(huán)不開心 只看該作者 發(fā)表于 2025-5-18 13:56:09 來自 中國湖北武漢
東風(fēng)2568 發(fā)表于 2025-5-17 19:42
woc,終于等到老家得線路了,有沒有機(jī)會(huì)和福建全域鐵路網(wǎng)合并

SinneyGroup屬于獨(dú)立工作室,暫時(shí)與RWC沒有線路方面的合作關(guān)系,而且此線路精度較高——全線會(huì)采用最高精度的布景,以保障游玩體驗(yàn)為最優(yōu)先級(jí),因此線路長度不會(huì)太長,所以不太可能與長度較長的福建全域鐵路網(wǎng)合并,敬請(qǐng)諒解。不過我們推出后續(xù)幾期的時(shí)候會(huì)延伸目前已有線路,北至來舟,南至漳平,外加南三龍鐵路的對(duì)應(yīng)區(qū)間。

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