(湖南網4.0)K809 懷化-無錫(懷化南-邵東)

K807/808次列車是中國鐵路運行于江蘇無錫至湖南懷化之間的快速旅客列車，自1995年4月1日起開行，現(xiàn)由廣州鐵路（集團）公司長沙客運段負責客運任務，是湘西地區(qū)的首對始發(fā)進滬列車。列車使用25G型客車，沿京滬鐵路、滬昆鐵路、益湛線、懷衡鐵路運行，全程1705公里，途經江蘇、上海、浙江、江西、湖南5省市。其中無錫站至懷化站運行22小時，使用車次為K807/K810次列車；懷化站至無錫站運行23小時21分，使用車次為K809/K808次
K807/808次列車的前身是上海站至懷化站的227/228次直通旅客快車，于1995年4月1日開行
1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，227/228次列車更改車次為427/428次
2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，427/428次列車隨即更改車次為1527/1528次
2006年7月1日，配合上海南站正式開通，1527/1528次列車改為上海南站始發(fā)終到
2009年4月1日，1527/1528次列車升級為快速列車，車次改為K807/808次
2015年7月1日，K807/808次列車經京滬線延長至無錫站，同時列車于杭州樞紐內改經滬昆繞行線運行，改停杭州站。
2016年1月10日，K807/808次列車于株洲至懷化段改經京廣線、石長線、焦柳線運行，車次改為K807/810、K808/809次。
2016年9月1日，配合無錫站普速場改造，K807/810、K808/809次列車縮短至蘇州站。直至2019年1月5日，因無錫站普速場改造完成，K807/810、K808/809次列車改回無錫站始發(fā)終到。
2020年6月30日起，K807/810、K808/809次列車于筧橋站至蕭山站及株洲站至懷化站間改經由滬昆線運行，車次改為K807次列車/K808次列車。
2021年6月25日，K808/807次列車懷化站至婁底站間改經由懷衡鐵路、益湛線運行，車次改為K809/K808次列車，K807/K810次。
任務節(jié)選懷化南到邵東區(qū)間，任務開始后，16點40分出發(fā)，去往懷化南站停車代避，期間會G6079(張家界西-香港西九龍)和G468(濟南東-貴陽北)和G1981(蒼南-成都東)以及G2170(貴陽北-南昌西)，跟隨G6079發(fā)車后出發(fā)，17點39分到達洞口站，停車辦客4分鐘，17點43分出發(fā)，期間會G9648(廣州南-張家界西)和G9620(廣州南-懷化南)。隨后18點09分抵達隆回，停車辦客4分鐘，區(qū)間會G6140(廣州-張家界西)18點13分出發(fā)。于18點41分抵達邵陽站，停車辦客17分鐘，期間會K1803(武昌-湛江)和G2137(銅仁-深圳北)和G6466(長沙南-懷化南)以及D3968(南寧-張家界西)，18點58分出發(fā)。將于19點19分抵達邵東站，期間會G6491(長沙南-懷化南)，辦客后任務結束，全程約201千米，耗時159分鐘！
時刻表      到點      開點
懷化南    16:45    16:50   (不辦客)
洞口        17:39   17:43
隆回        18:09   18:13
邵陽        18:41   18:58
邵東        19:19   19:22
插件:默認車包