本帖最后由 OMICRON 于 2015-5-27 14:18 編輯
既然加入了哈局牡段的測試組,自然就要對新拿到的產(chǎn)品測試
說實話,其實SS3與6K軸式并不相同,僅外觀相近,但是既然哈局涂出來了,
那OMI就抱著“有好過沒有”的心態(tài)來看待這類涂裝。
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特技說明:暫時開TSX技術(shù),動態(tài)光影1檔,景物品質(zhì)1檔
任務(wù)說明:RISC新成渝,永川出發(fā)自由駕駛,1/7/2010,早晨6:00
測試圖片在此
首先是外觀,反光正常,看車身的話還是不錯的,美中不足的是兩個前燈的位置十分尷尬(模型所限)
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另一面
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好的,打開車燈檢查光暈效果
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進入駕駛室
6K引用的是新版SS6的駕駛室,有很多經(jīng)典視角,相當喜歡
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掛車啟動
其實這個車的啟動也相當簡單,升弓減壓換向提功率四步完成。
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測試小結(jié)
總體來說這個涂裝做得還是很成功的,特別是新技術(shù)的運用使得這個車更像原車,美中不足的是由于模型所限不能將轉(zhuǎn)向架替換成6K的Bo-Bo-Bo軸式,比較遺憾
另外在之前幾份測試中提到的,自由駕駛模式下駕駛室墻壁貼圖不正常,表示OMI遇到了同樣的狀況,估計是貼圖問題或者是模型重疊導(dǎo)致的貼圖重疊
另外,@千石撫子 反映的車燈在白天不亮,個人理解是因為TS2015的光影技術(shù)導(dǎo)致的光暈問題
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