與沈大鐵路線接壤的由遼陽站起到本溪站的遼溪鐵路

遼溪線，原稱遼公聯(lián)絡(luò)線。建于1938-1942年。線路由遼陽站向北引出，途經(jīng)遼陽站、寶鏡站、安平站、新寒嶺站、寒嶺站、北臺站、本溪站。
安平站開始，從安平站到新寒嶺站為復線，半自動閉塞。這是溪遼線上僅有的復線區(qū)間，只有這么長。經(jīng)過觀察，區(qū)間上存在渡線（不在站內(nèi)）。
　　安平站到新寒嶺站區(qū)間有一比較長的隧道（新寒嶺隧道），下行車出隧道后即進入新寒嶺站。
　　下行新寒嶺站出站后，溪遼線開始正式分甲乙線。乙線靠北，甲線靠南。
　　乙線從新寒嶺出站后去往寒嶺站方向，而甲線，沒有寒嶺這個車站，甲線從寒嶺站的南側(cè)約40米處的半山腰上繞過去，地勢比乙線要高。而乙線寒嶺站出站后甲線又靠了過來，下行出站方向有一個單向的渡線通向甲線。下行車可以在乙線寒嶺站出站后通過這個渡線進入甲線，甲線上行車可以通過這個渡線接入乙線寒嶺站。
　　回過頭來單獨說乙線，乙線由新寒嶺站引出，經(jīng)過寒嶺站、北臺站、專組站（不辦客運），接入沈丹線本溪站。而甲線，從新寒嶺站引出，經(jīng)金家堡站，經(jīng)過一個下穿沈丹線的橋后，接入沈丹線福金站。

有歷史的線路，我曾經(jīng)看過博客，說的就是這條鐵路

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