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開蒸爺感覺很難保持鍋爐壓力啊

[復(fù)制鏈接]
3000 7
lockheedliang 只看該作者 發(fā)表于 2013-11-7 23:51:27 |閱讀模式 打印 上一主題 下一主題 來自 中國北京
一有上坡壓力減得飛快,收節(jié)流閥或收換向器速度又保持不了。大家開蒸汽機(jī)車一邊缸壓能保持在多少啊
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8#
l635989106 只看該作者 發(fā)表于 2014-1-7 09:15:01 來自 中國湖南株洲
我開蒸汽爺都是用的新手模式
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7#
ss3-4065 來自手機(jī) 只看該作者 發(fā)表于 2013-12-30 01:37:20 來自 中國四川成都
旗艦站-蒸爺 發(fā)表于 2013-11-8 03:26
基本全滿,除BR52外,有沒有高手知道BR52怎么保持壓力,感覺和其他蒸爺不一樣。

其他蒸爺

BR52應(yīng)該是為了追求比較真實(shí)的性能,儀表壓力算不得數(shù)的…反正我玩這車很少出現(xiàn)坡停。包括弄到卡洪山谷去拉貨車都是只要汽閥開到一定程度不用管它,根據(jù)平路還是上坡配合調(diào)整手把位置車自己慢慢就上去了…反而那兩個英國小蒸汽總感覺開法完全不同…既容易掉速度還容易虧汽…
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6#
zb26546077 來自手機(jī) 只看該作者 發(fā)表于 2013-12-12 23:13:31 來自 中國天津
如果實(shí)在搞不定開蒸汽的時候就用新手模式。呵呵
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5#
National Rail 只看該作者 發(fā)表于 2013-12-11 19:08:07 來自 中國廣東廣州
不覺得,可能我沒開過上坡路段
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硬座
philipshupu 只看該作者 發(fā)表于 2013-12-11 11:25:32 來自 中國內(nèi)蒙古包頭
哎  對于我們新手來說   開一會兒就木有水了。。。
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硬臥
旗艦站-蒸爺 只看該作者 發(fā)表于 2013-11-8 03:33:02 來自 中國四川成都
補(bǔ)充下,還要注意佳美和加水的時候,適當(dāng)?shù)臏p低節(jié)流或換向,直到鍋爐壓力儀表底色變成綠色為止。上坡加大節(jié)流和換向的速度,也以儀表底色為參考,在綠色快要接近變紅色的邊緣逐漸加大。
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軟臥
旗艦站-蒸爺 只看該作者 發(fā)表于 2013-11-8 03:26:12 來自 中國四川成都
基本全滿,除BR52外,有沒有高手知道BR52怎么保持壓力,感覺和其他蒸爺不一樣。

其他蒸爺
一般平路,節(jié)流閥50左右,換向器20到25之間,開始上坡后,換向30,隨著速度的下降,不斷加大節(jié)流,直到打滿后,再慢慢開大換向,直到車輛變回加速狀態(tài)或勻速狀態(tài),就保持當(dāng)前節(jié)流和換向直到坡頂。基本上跟汽車上坡高速擋拖擋不斷換低差不多。

點(diǎn)評

BR52應(yīng)該是為了追求比較真實(shí)的性能,儀表壓力算不得數(shù)的…反正我玩這車很少出現(xiàn)坡停。包括弄到卡洪山谷去拉貨車都是只要汽閥開到一定程度不用管它,根據(jù)平路還是上坡配合調(diào)整手把位置車自己慢慢就上去了…反而那兩個  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-12-30 01:37
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