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征求同志們對(duì)線路的若干意見

[復(fù)制鏈接]
1666 6
瀚?窨 只看該作者 發(fā)表于 2013-12-15 16:25:15 |閱讀模式 打印 上一主題 下一主題 來自 中國河南洛陽
1.有人愿意玩單列1WT以上的重載貨運(yùn)么?
2.如果1成立,是否有人愿意玩重載貨運(yùn)專線?
3.如果2成立,大家想玩什么制式的重載貨運(yùn)專線?
a.單元式
b.組合式
c.整列式
4.有人愿意玩地下化的高鐵么?
5.以下三種客貨分線制式的線路,大家喜歡哪一種?
a.普速客貨混跑+高速客專
b.高速客專+重載貨專
c.普速客貨混跑+高速客專+重載貨專
————————————軍事分界線————————————————
關(guān)于3的科普
a.單元式重載列車
整列車固定編組,貨物品種單一,中途不進(jìn)行任何改編作業(yè)(也就是說在裝車站吃飽,到卸車站拉干凈,中間不去廁所,也不再進(jìn)食:lol)
優(yōu)點(diǎn):占地面積小
缺點(diǎn):調(diào)車黨,沒你們什么事了
b.組合式重載列車
若干普通貨列串糖葫蘆
優(yōu)點(diǎn):占地較小
缺點(diǎn):需額外建設(shè)組合及分解站(組合以及分解的過程很蛋疼滴)
c.整列式重載列車
相當(dāng)于普通貨列的放大版,所有機(jī)車都在一頭硬拽。
優(yōu)點(diǎn):跟普通貨列玩法一樣
缺點(diǎn):編組站占地面積極大(調(diào)車黨可能要累斃了)
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精彩評(píng)論6

跳轉(zhuǎn)到指定樓層
軟臥
和諧號(hào) 只看該作者 發(fā)表于 2013-12-15 17:04:04 來自 中國廣東清遠(yuǎn)
1.愿意。
2雙線電氣化的
3 C

有地鐵的話就好了
硬臥
McLoyd 只看該作者 發(fā)表于 2013-12-15 20:23:38 來自 美國
本帖最后由 Poal 于 2013-12-16 17:26 編輯

1.愿意
2.雙線電氣化
3.c.整列式
4.不愿意,地下的太沒意思了。5.c.普速客貨混跑+高速客專+重載貨專
這樣的多樣性線路更具可玩性。單一的某種線路玩起來不帶感
硬座
京局承德車務(wù)段 只看該作者 發(fā)表于 2013-12-15 21:14:55 來自 中國河北承德
愿意
電氣化不強(qiáng)求 最好雙線 多些踩車 符合天朝鐵路實(shí)際
高速客專+重載貨列好 有難度 而且適合那些老爺機(jī)運(yùn)行
5#
旗艦—深沉 只看該作者 發(fā)表于 2013-12-15 21:26:20 來自 中國湖北武漢
5,C你要制作嗎?
6#
和諧號(hào) 只看該作者 發(fā)表于 2013-12-15 23:30:58 來自 中國廣東清遠(yuǎn)
和諧號(hào) 發(fā)表于 2013-12-15 17:04
1.愿意。
2雙線電氣化的
3 C

本人居然忘看了,現(xiàn)在補(bǔ)充:
4 愿意
5 C
7#
旗艦站-蒸爺 只看該作者 發(fā)表于 2013-12-16 00:33:46 來自 中國四川成都
1愿意。    2雙線,可內(nèi)燃重載。      3A。

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