本帖最后由 prcstone 于 2014-3-9 21:46 編輯
RSC消息Amtrak 新車ACS-64正在制作中。
ACS-64型“城市短跑手”電力機車,是美國國家鐵路客運公司(Amtrak)使用的一種高速客運電力機車,也是“歐洲短跑手”(EuroSprinter)系列電力機車之一,由德國西門子交通集團設(shè)計制造。
2010年10月,美國國家鐵路客運公司向西門子交通集團簽訂了70臺ACS-64型客運電力機車的采購合同,總價值為4.66億美元,這也是西門子交通集團首次獲得來自美國市場的機車訂單[1]。根據(jù)合同規(guī)定,這批機車計劃從2013年開始交付,整個交付期將持續(xù)6年;同時為符合美國聯(lián)邦政府訂定的《路面交通補助法案》(STAA)第165節(jié)《購買美國產(chǎn)品法》(Buy America)要求,機車將由西門予公司在美國加利福尼亞州薩克拉門托的工廠進行組裝,其中牽引電氣設(shè)備由位于佐治亞州諾克羅斯和阿爾法利塔的西門子工廠制造[1]。
ACS-64型電力機車是在西門子“EuroSprinter”和“Vectron”平臺上開發(fā)研制的高速客運電力機車,適用于供電制式為12千伏25赫茲、12.5千伏60赫茲和25千伏60赫茲單相交流電的電氣化鐵路。機車采用水冷IGBT牽引變流器、鼠籠式三相異步牽引電動機、“SIBAS 32”微機控制系統(tǒng),并可以實行再生制動。機車并符合美國聯(lián)邦鐵路管理局最新的安全標準和抗撞性標準,采用了帶防撞壓損區(qū)的加強型車體,防撞壓損區(qū)的作用是一旦發(fā)生碰撞事故時用來吸收能量和使其以一種受控方式變形,司機室被安置在一個安全殼體里以保護司機免受傷害。
ACS-64“城市短跑手” | | 概覽 | | 電力機車 | 原產(chǎn)國 | 美國 | 生產(chǎn) | 西門子交通 | 生產(chǎn)年份 | 2012年— | 產(chǎn)量 | 70臺 | 主要用戶 | 美國國家鐵路客運公司 |
| 技術(shù)數(shù)據(jù)
| | Bo'Bo' | | 1,435毫米 | 輪徑 | 1,118毫米 | 軸重 | 24.25噸 | 機車長度 | 20,320毫米 | 機車寬度 | 2,984毫米 | 機車高度 | 3,810毫米(車頂平面至軌面) | 整備重量 | 97噸 | 受流電壓 | AC 12kV 25Hz
AC 12.5kV 60Hz
AC 25kV 60Hz | 傳動方式 | 交—直—交流電 | 最高速度 | 200公里/小時 | 牽引功率 | 6,400千瓦 | 牽引力 | 320千牛(起動) | 制動方式 | 再生制動、空氣制動 | 安全系統(tǒng) | ACSES II |
對Amtrak的車子表示相當?shù)钠诖。?LED頭燈好像很酷!
真車
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