防止緩和坡度工具抽風(fēng)教程

緩和坡度是RW2014加入的工具，可以緩和相連兩段不同坡度的軌道之間的坡度，即“漸變”效果。使用方法：先用選擇工具選擇這兩段軌道的交界處的一段，再點擊緩和坡度工具，從而產(chǎn)生緩和效果。

曾制作過線路的可能遇到過緩和坡度工具使用后抽風(fēng)的情況，比如


經(jīng)過嘗試，我找到了方法，方法如下：
在要緩和的兩段軌道之間不能以有三角形的方式連接，如下圖


如何不讓兩段軌道以有三角形方式連接？
首先鋪兩段軌道的其中一段，然后再如下圖所示鋪另一段，于是這兩段連接處就無三角形。
如果用“合并”工具合并兩段軌道，則必定有三角形

這樣就不會抽風(fēng)了

不知道的來看看，知道的勿噴

即使延長也是一公里一個三角好么

我是好人川 發(fā)表于 2015-8-27 18:25
有三角的抽風(fēng)幾率大，沒三角的抽風(fēng)幾率0%

按住ctrl點兩下箭頭就OK

eric_jeppesen 發(fā)表于 2015-8-27 16:04
頭像作大死。

反正我們站又不會進(jìn)行政治上所謂的“自我審查”

實際上三角形是因為藍(lán)圖的問題…………不過三角形可以看成是軌道的接縫處，如果沒有特殊設(shè)置過的軌道我記得是到三角形才會有輪子過接縫的聲音的

朔黃鐵路 發(fā)表于 2015-8-27 18:01
有三角也可以弄 不過不明白官方為什么要隔500米就弄一個這個坑爹玩意

有三角的抽風(fēng)幾率大，沒三角的抽風(fēng)幾率0%

有三角也可以弄 不過不明白官方為什么要隔500米就弄一個這個坑爹玩意

和諧號 發(fā)表于 2015-8-27 16:56
其實。。。。。。。我早就知道了

其實。。。。。。。你回復(fù)兩次了{(lán):5_311:}

其實。。。。。。。我早就知道了

其實。。。。。。。我早就知道了