京滬高鐵標準350/250正線軌道規(guī)則

該軌道規(guī)則采用京滬高鐵標準（與京廣高鐵略有不同），有六種曲線半徑，如下表格。需要RWSO軌道插件支持。

曲線半徑	實設(shè)超高	380所需超高/欠超高	350所需超高/欠超高	250所需超高/過超高	200所需超高/過超高
7000	175	243/68（一般）	207/32（良好）	105/70（一般）	67/108（不達標）
8000	165	213/48（較好）	181/16（良好）	92/73（不達標，國家特批）	59/106（不達標）
9000	145	189/44（較好）	161/16（良好）	82/63（一般）	52/93（不達標）
10000	125	170/45（較好）	145/20（良好）	74/51（較好）	47/78（不達標）
11000	115	155/40（良好）	131/16（良好）	67/48（較好）	43/72（不達標）
12000	105	142/37（良好）	120/15（良好）	61/44（較好）	39/66（一般）

由表格可知，雖可滿足250-380的高鐵，但欠過超高之和大于110mm，因此不屬于380/250高鐵；200的因舒適性極差，不準上

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感謝樓主！�。。。。�

專業(yè)啊，好貼贊一個

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樓主好專業(yè)的啊

多謝樓主分享

h4ub

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