經(jīng)過(guò)研究并修改道規(guī)以及軌道文件,終于掌握使軌道滿足高鐵標(biāo)準(zhǔn)的方法。經(jīng)測(cè)試,半徑7000米時(shí),緩和曲線長(zhǎng)650米(more precisely, 653m,因?yàn)榈酪?guī)整數(shù)數(shù)據(jù)的限制),外軌超高175mm。本來(lái)照正常方法,鋪單條鐵路時(shí)很容易實(shí)現(xiàn),但雙線會(huì)有無(wú)法連接軌道的bug,因此只能修改文件。由于我還有一些地方未搞明,方法也很復(fù)雜,我就不描述實(shí)現(xiàn)方法了。
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