【歷史數(shù)據(jù)-2014】Deutches Bahn 【004】號參賽作品

           與火車齊成長

     記得我出生的時候，還伴隨著一聲火車的長鳴。那是鋼鐵廠下屬的一所職工醫(yī)院，醫(yī)院離鋼鐵廠專用鐵路不遠，望著窗外，就可以清晰地看到鐵路，還有火車頭。在那段日子里，父親最喜歡帶我到窗邊上用他那粗糙的大手，一邊揉著我稚嫩的小手指指點點，他點的最多的，是河那邊的鐵路，還有停在那兒的火車。父親還時不時背起我，在病房里一邊打著節(jié)奏，一邊“吆喝”道“嗚~火車開來了~”······火車是留給正處于襁褓中的我最深刻的印象，從此，我開始了與火車齊成長······
     后來，我也逐漸像別的孩子一樣—學會走路，學會說話，學會識字，等等。當別的孩子的房間堆滿了芭比娃娃，米老鼠，奧特曼，變形金剛的時候，而我的房子里，是一大群關于火車的東西—什么“鐵膽火車俠”啦，“發(fā)光小輪子火車”啦，火車掛圖啦，甚至還有一張火車行駛在山中蜿蜒曲折的鐵路的風景畫掛在我床頭——后來才知道那是寶成鐵路最著名的觀音山展線。在幼兒園里，我和別的小朋友做的最多的游戲，就是“開火車”，還伴隨著“火車出發(fā)了!”“嗚嗚~”等節(jié)奏，也是火車伴隨著我啟蒙。
     記得第一次坐火車，印象可深刻了。在當時的中國，鐵路還比較落后，綠皮仍然是主角。那是開往長沙的一趟慢車，到車站的時候，人都把車廂給擠爆了——一排三座的座位上，五六個人挨著坐，就連小桌子上也躺了人；過道上塞了一片，車門都要費很大力氣才能打開。我的父親實在不能抱著我擠上去，他只好把我從開著的窗戶往里頭塞，我至今記得因為父親把我塞上車廂還摔了個包······后來，我們?nèi)�家是費了九牛二虎之力才搭上火車。當時速度還沒有今天這么快，到長沙還要6小時。當時，我最愛聽的，就是列車發(fā)出“哐當—哐當”的聲音。只可惜，如今很少能聽到了。
    讀了書，我對火車的喜愛不但沒有終止，反而達到了更加熱衷的程度—總喜歡在課本上畫火車頭—雖然今天拿出來看時總覺得很別扭。也為了想買一套新上市的火車玩具曾在玩具店門口和父親哭哭啼啼，也有因為去買帶有新下線的準高速電力機車的明信片而餓過肚子，甚至因為為了到鐵道線上看火車而被鐵警呵斥······最讓我記憶猶新的，是在大SS3B牽引的5000噸級石油大列�？繒r還和伙伴們玩捉迷藏。我還爬上過油罐車的車頂，放眼望去貨場，發(fā)出了貨場之大的感慨。不過貨場景色來不及盡收眼底，巡道工便挨個挨個把我們捉了下來······也從那時起，我也知道了“東風”“韶山”這兩個不朽的名稱。我也知道了什么叫“內(nèi)燃機車”和“電力機車”。雖然我們那兒在當時機車很單調(diào)——只有青綠色的SS3，藍色的SS3B，默默無聞地執(zhí)行駝峰溜車的橘色的DF7C，客運的主力軍SS7C，還有DF4。只要一聽到“嗚~”的一聲鳴叫，我會飛奔到離鐵路線“最佳觀測點”上，目不轉睛地盯著火車頭發(fā)出的燈光，直到最后一節(jié)車廂消失在我的視野之中。看得最多的，用當時的話說，是“紅色帶空調(diào)的客車”，也就是25G。我和火車，已經(jīng)一齊成長—那一年正值鐵道部“第六次大提速”
    再后來，我對火車越來越癡迷，電腦里全是火車的東西—有我最早接觸到的火車模擬類游戲“MSTS”，也有維基百科關于火車的詞條，還有數(shù)不清的鐵路圖片。在那時，我更是看到了世界各地的火車。也看到了其他國家先進的鐵路——例如德國的ICE，美國的"Acela Express" ，法國的TGV。我在感嘆他們火車之先進的同時，也對我們中國的火車成長寄予了信心。我曾經(jīng)以遲到的代價看到了“和諧號”動車組投入使用的新聞，激動無比的我夢見我正駕駛著“和諧號”在高速鐵路上飛奔！
    時間真的很快，到了2011年，我把鐵路工廠3收入囊中。這款游戲十分逼真！我做夢都沒想到，那些只出現(xiàn)在圖片里的機車頭會逼真的還原在游戲里！我也知道了例如“聯(lián)合太平洋”“ATSF”（BNSF前身）“PRR”（曾輝煌一時的賓州鐵路公司）的這些大鐵路公司！也玩上了一些很棒的機車，線路—那條東北走廊逼真的回歸RW！巨無霸“大男孩”，當年十分豪華的，也早已換代的“帝國建設者號”。在互聯(lián)網(wǎng)，我也經(jīng)常往來于“海子鐵路網(wǎng)”“模擬火車中國站”這些早一代的鐵路論壇。上網(wǎng)，就是在這些地方度過。
    在去年，我又接觸到了RWC，我們這些志同道合的朋友們歡聚在了這里，一齊和鐵路共成長！這里不僅僅擁有海量資源，還有許多火車的新聞，圖片，等等。很快我就和RWC打成一片，在RWC，我們一齊和火車齊成長！
   我以這篇文章，來表達一下我對火車，對RW這款游戲的濃厚喜愛之情。我就借此祝RWC的明天更加輝煌，祝各位車迷事業(yè)順利，更衷心祝愿我們國家的鐵路和一齊與我們成長！

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呵呵，我兩真有緣

你好，原來你也喜歡Deutsche Bahn即德國鐵路呀哈（Deutsche Bahn AG/（縮寫為）DBAG,尤其是你的簽名欄頭像里的車子-Deutsche Bahn BR423或BR424，實在是有點太像了哈），剛巧和我一樣嘿嘿，其實它的德語名稱也可以叫Eisenbahn或DieBahn等（好像是以其以前位于德國北萊茵-威斯特法倫州的埃森市總部而命名的，這只是偶的猜測，僅供參考），它現(xiàn)在是整個西部歐洲最為強大的國家級鐵道系統(tǒng)，現(xiàn)在的DBAG由DB+DR合并而成，是標準的股份制上市企業(yè)，由國家和民間按照比例不同持有相應的股份，線路總長度超過40000KM（在45000KM左右)，車頭和各類客貨車輛加在一起超過20萬輛，位居西歐國家首位，運輸能力和線路通過能力及現(xiàn)代化的調(diào)度指揮管理水平等也都處于西部歐洲國家前列，而且每年通過鐵道旅行的乘客人數(shù)（客運量和客運周轉量）及運送的貨物數(shù)量（貨運量和貨運周轉量）等也居西歐國家前列，而高科技更是名列前茅，計算機（即微機控制）平面連鎖系統(tǒng)和ICE3（Velaro系列）及磁懸浮列車Maglev等技術水平居于世界的前列，出口到世界其他國家或地區(qū)，并且廣為采用，可謂是強者中的強者，但愿我們也能早日躋身于世界先進國家之行列，而此次推出的適用于Berlin-Wittenberg線路的任務插件擴展包更是為廣大玩家生動展現(xiàn)了這條歐洲最為繁忙干線鐵路的別樣風采，使我們身臨其境，感受其帶來的非常逼真的超級震撼的操作體驗�。�！好吧，就講這些了，希望有空能來聊，非常愿意和你成為好朋友，請加我為好友吧，這樣聊起來或交流起來就比較方便了，祝好，再見多保重，( ^_^ )/~~拜拜
（補充：對了，還有德國乃至西歐最大的貨運調(diào)車場-Maschen編組站就位于德國北部漢堡市的東南郊（每晝夜有調(diào)中轉車輛可達8000-10000輛之多，創(chuàng)下西歐之最），剛巧，Hamburg-Hannover的干線鐵道就經(jīng)過此地（經(jīng)過改造的路段最高時速可達200km/h），而RW/TS系列也非常重視真實的狀況，制作出的Hamburg-Hannover線路盡量還原與反映真實而又復雜的現(xiàn)實世界，實際上，當你在運行RW/TS2014/2015 Hamburg-Hannover這條線路的長途車任務時就會注意到在出了漢堡車站之后在運行方向的右側（或即將到達漢堡車站時在運行方向的左側）就會有一眼望不到邊的巨大調(diào)車場景物出現(xiàn)，那就是Maschen即馬勝編組站了，這座編組站擁有德國綜合作業(yè)自動化，智能化調(diào)度水平及運營效率都極高的最為現(xiàn)代化的駝峰調(diào)車場呵呵，總體上來看，感覺非常真實，給人一種身臨其境的感受，可見，RW/TS確實在模擬器游戲程序里真實再現(xiàn)了Maschen馬勝編組站的宏偉而又細膩的場景特征（即細致入微的設計理念和真實壯觀的展現(xiàn)手法），逼真之極，的確是歷來RW/TS線路插件資源中的不可多得的精品和杰作！�。『冒�，就講這些了，希望有空聊，歡迎討論，再見多保重，祝好�。�！ *^_^*）