6K型電力機(jī)車

6K型電力機(jī)車

6K型電力機(jī)車是我國(guó)于1987—1988年間從日本進(jìn)口的6軸交直傳動(dòng)相控電力機(jī)車，共進(jìn)口85臺(tái)，三菱電機(jī)公司提供電氣部分，川崎重工業(yè)公司提供機(jī)械部分并進(jìn)行總組裝。機(jī)車采用Z形低位牽引拉桿、無(wú)兩端橫梁的H形構(gòu)架、旁承彈簧承受車體載荷的元搖枕轉(zhuǎn)向架和C級(jí)絕緣800kW直流牽引電動(dòng)機(jī)，同時(shí)機(jī)車采用了 PHAI-16的16位微機(jī)控制系統(tǒng)，具有恒速控制、恒壓控制、功率因數(shù)補(bǔ)償控制、高粘著控制、過(guò)無(wú)電區(qū)控制、故障顯示與記憶自診斷等功能。

以上此機(jī)車為云中漫步從RISC——ss3涂裝而成。

內(nèi)測(cè)問(wèn)題：
1·機(jī)車運(yùn)行需激活ss6。
2·駕駛室從前窗看貼圖抖動(dòng)。
3·燈光改成鐳射燈估計(jì)更給力。〔其實(shí)現(xiàn)在這燈光效果也蠻不錯(cuò)〕
4·舊化銹蝕掉漆的涂方顯老車效果。





{:3_3597:}其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)啦！

{:5_311:}6K跑焦柳正合適

樓上說(shuō)的對(duì) , 個(gè)人感覺(jué)6K的車燈位置好尷尬的說(shuō)

超級(jí)賽亞人 發(fā)表于 2015-5-27 23:13
樓上說(shuō)的對(duì) , 個(gè)人感覺(jué)6K的車燈位置好尷尬的說(shuō)

不明白你說(shuō)的車燈位置什么意思？其實(shí)涂裝車的車燈已做了較大幅度的下移

哈局牡段 發(fā)表于 2015-5-27 23:55
不明白你說(shuō)的車燈位置什么意思？其實(shí)涂裝車的車燈已做了較大幅度的下移

云哥 , 仔細(xì)觀察一下 , 6K的車燈其實(shí)是位于車頭高度的二分之一處(電弓高度除外) , 我感覺(jué)這個(gè)涂裝的車燈要是稍稍向上移動(dòng)一丁點(diǎn)兒 , 會(huì)更好看 , 可能也是模型限制 , SS3的轉(zhuǎn)向架高度沒(méi)有現(xiàn)實(shí)中的6K那么高 , 按照6K的那個(gè)中國(guó)鐵路標(biāo)志和車燈的比例 , 以及車頭灰色漆,中部綠色漆和底盤(pán)比例相等 , 您的計(jì)算也是正確的 , 所以這也是沒(méi)辦法 , 不過(guò) , 畢竟是您的涂裝嘛 , 我還是很喜歡的 . 這里 , 把箭頭所指的位置寬度再稍窄一點(diǎn) , 然后車燈和標(biāo)志整體上移 , 云哥不妨試試效果 . 最后再給您兩張真實(shí)機(jī)車圖片參考一下

超級(jí)賽亞人 發(fā)表于 2015-5-28 00:22
云哥 , 仔細(xì)觀察一下 , 6K的車燈其實(shí)是位于車頭高度的二分之一處(電弓高度除外) , 我感覺(jué)這個(gè)涂裝的車燈 ...

涂裝是一方面，車頭的黑框子的確有點(diǎn)大了可以稍作修改。我建議在模型上做點(diǎn)文章，比如：受電弓改成推弓，轉(zhuǎn)向架借鑒一下ss7c，6K的側(cè)牌是燈牌會(huì)發(fā)光等等。。。。。。。。@哈局牡段

旗艦站-洛陽(yáng) 發(fā)表于 2015-5-28 01:41
涂裝是一方面，車頭的黑框子的確有點(diǎn)大了可以稍作修改。我建議在模型上做點(diǎn)文章，比如：受電弓改成推弓， ...

嗯 �！� 但…模型似乎不太好改吧？云哥，會(huì)改模型嗎？會(huì)的話那更好了！

安裝完了可以用不