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東風(fēng)11型機(jī)車(chē)
[url=http://baike.baidu.com/view/459591.htm][/url]
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是國(guó)家“八五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目(編號(hào):85-402-01-01),為廣深線開(kāi)行準(zhǔn)高速旅客列車(chē)的需要而研制,是在東風(fēng)9型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的基礎(chǔ)上發(fā)展的一種新機(jī)型,DF11到2005年停止生產(chǎn)時(shí)共制造了458臺(tái)。
東風(fēng)11型柴油機(jī)車(chē)采用低合金鋼側(cè)壁承載結(jié)構(gòu)棚式車(chē)體,設(shè)雙側(cè)貫通式內(nèi)走廊、雙端司機(jī)室,司機(jī)室頭部為25°傾角的適度流線型結(jié)構(gòu)。機(jī)車(chē)車(chē)體從前到后依次為第一司機(jī)室、電氣室、動(dòng)力室、冷卻室、輔助室和第二司機(jī)室。電氣室內(nèi)設(shè)有高低壓電器柜、信號(hào)系統(tǒng)控制柜、微機(jī)控制柜、主整流柜、牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī),臥式制動(dòng)電阻柜設(shè)置于靠近動(dòng)力室的頂部。動(dòng)力室在機(jī)車(chē)中部,安裝了一套柴油發(fā)電機(jī)組,以及起動(dòng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、燃油輸送泵、空氣濾清器等輔助裝置。冷卻室內(nèi)設(shè)有V型結(jié)構(gòu)的散熱器和冷卻風(fēng)扇,此外并設(shè)有牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)、靜液壓變速箱、機(jī)油熱交換器、空氣壓縮機(jī)等設(shè)備。輔助室內(nèi)安裝預(yù)熱鍋爐及其控制柜。車(chē)底兩臺(tái)轉(zhuǎn)向架之間設(shè)有燃油箱、總風(fēng)缸和蓄電池組。
中文名東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
外文名DF11 diesel locomotive
最初研制時(shí)間1990年
投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間1994年12月22日
最高理論速度170km/h
標(biāo)稱功率3040KW
分 類客運(yùn)準(zhǔn)高速內(nèi)燃機(jī)車(chē)
衍生型號(hào)DF-11G,DF-11Z
車(chē)迷昵稱獅子
研制廠家戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛廠
最高實(shí)驗(yàn)速度210km/h
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