超級環(huán)鐵試驗場V3更新帖

顧名思義，這是對之前那個環(huán)鐵的更新帖子，之所以稱之為超級環(huán)鐵是因為朕又加入了有軌電車的試驗環(huán)線和一個測試極限性能的小環(huán)線，曲率半徑最小26m。。。。
還加入了一個駝峰線，測試列車的爬坡能力。。。此外更新了轉(zhuǎn)盤調(diào)頭線并加入了轉(zhuǎn)向架橫向測試的試驗臺，，雖然貌似這個試驗臺不太像。。。
對了�！，F(xiàn)在這個線路需要kuju插件，不過大家基本都有的吧。。。
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這個吊！        

挺好的試驗場

合福高鐵上饒段有2個大陡坡。很陡的坡。  可以試著弄一條。。

喲

感覺不錯的

剛才我體驗了一番，布景非常不錯�。�！但那個大環(huán)線的上存在原則性問題{:5_311:}：當(dāng)你駕駛高鐵跑到250時就幾乎嚴(yán)重傾斜{:5_311:}，“限速350”有很大很大水分。。。；中間有個地方本來是向右轉(zhuǎn)突然之間又向左轉(zhuǎn)，向心加速度竟然瞬間反向，這違背了物理學(xué)。。{:5_311:}建議在那里加一個緩和曲線，均勻的從向右轉(zhuǎn)變成向左轉(zhuǎn)。。。

奇葩的坡度{:5_309:}

我是好人川 發(fā)表于 2015-9-19 13:32
剛才我體驗了一番，布景非常不錯�。�！但那個大環(huán)線的上存在原則性問題：當(dāng)你駕駛高鐵跑到250時就 ...

我用380a跑就沒事啊

tlztlztlz 發(fā)表于 2015-9-19 22:33
我用380a跑就沒事啊

這3000m的曲率半徑跑350km/h的高鐵竟然不翻車，應(yīng)該可以申報吉尼斯{:5_311:}{:5_311:}{:5_311:}
但可憐這車上的乘客，要死不活的，都快煉就大力水手的肌肉了{:5_311:}{:5_311:}{:5_311:}