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HXD3B（9600KW）鏈接已恢復(fù)~

    [復(fù)制鏈接]
14805 221
單車技師 只看該作者 發(fā)表于 2018-10-27 01:38:34 |閱讀模式 打印 上一主題 下一主題 來自 中國(guó)江蘇南通
  • 適用平臺(tái)：兼容通用 
  • 文件格式：ZIP
  • 文件大�。�40MB
  • 授權(quán)許可：是
  • 上傳時(shí)間：2020-02-10
  • 版本號(hào)：V1.0
  • 下載地址：https://pan.baidu.com/s/1VIpFLROpEJVeqmp2I3XtFw
    • 本帖最后由 單車技師 于 2020-2-12 22:06 編輯

    因該車原版動(dòng)力不真實(shí)，故核算并測(cè)試了電3B的動(dòng)力參數(shù)（包括電制動(dòng)）如圖，牽引25G滿編時(shí)（加KD一共20節(jié)）在千分之20的長(zhǎng)大坡上，43%的動(dòng)力即可恒速且仍有緩慢的剩余加速度，發(fā)揮出9K6單機(jī)應(yīng)有的性能。綿薄之力不足掛齒，望車迷玩家體驗(yàn)后能及時(shí)反饋好建議~
    游客，如果您要查看本帖隱藏內(nèi)容請(qǐng)回復(fù)
    直接覆蓋安裝~

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    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    軟臥
    xbchao 來自手機(jī) 只看該作者 發(fā)表于 2018-10-27 09:15:17 來自 中國(guó)
    謝謝樓主用心了
    要不長(zhǎng)大上坡爬不上去啊
    硬臥
    單車技師 只看該作者 發(fā)表于 2018-10-27 09:18:54 來自 中國(guó)江蘇南通
    本帖最后由 單車技師 于 2018-10-27 09:23 編輯
    xbchao 發(fā)表于 2018-10-27 09:15
    謝謝樓主用心了
    要不長(zhǎng)大上坡爬不上去啊

    長(zhǎng)大坡上牽引客車和快速貨列還行，重載貨列建議用雙機(jī)牽引
    硬座
    鐵迷一枚 只看該作者 發(fā)表于 2018-10-27 23:45:55 來自 中國(guó)河南洛陽
    地址沒有看到啊
    5#
    單車技師 只看該作者 發(fā)表于 2018-10-28 01:27:09 來自 中國(guó)江蘇南通

    地址有的在最上面，百度網(wǎng)盤那個(gè)
    6#
    健步如飛 只看該作者 發(fā)表于 2018-10-28 17:03:34 來自 中國(guó)山東泰安
    提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
    7#
    徹夜未眠 只看該作者 發(fā)表于 2018-10-28 19:18:30 來自 中國(guó)湖北襄陽
    改了什么？
    8#
    籃天在線 只看該作者 發(fā)表于 2018-10-29 00:16:20 來自 中國(guó)廣西
    謝謝樓主，看我能改嗎
    9#
    單車技師 只看該作者 發(fā)表于 2018-10-29 05:55:34 來自 中國(guó)江蘇南通

    我很納悶兒，我發(fā)的說明和圖片你們都看不見么？
    10#
    單車技師 只看該作者 發(fā)表于 2018-10-29 05:57:23 來自 中國(guó)江蘇南通
    籃天在線 發(fā)表于 2018-10-29 00:16
    謝謝樓主，看我能改嗎

    你還想改什么，牽引力和功率已經(jīng)還原真實(shí)。。。

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