【原創(chuàng)】堅(jiān)硬的車(chē)鉤（適用于中國(guó)車(chē)輛包）

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lzNB 這都會(huì)改 我在學(xué)習(xí)改代碼

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單車(chē)技師 發(fā)表于 2018-11-13 22:27
車(chē)鉤插件裝后并無(wú)理想效果，拉伸及壓縮情況反而比之前更嚴(yán)重，刪除bin文件后恢復(fù)初始狀態(tài)，建議再修改下

我重新打開(kāi)代碼看了一下，這個(gè)車(chē)鉤拉伸壓縮降低了10倍
不應(yīng)該是沒(méi)影響，除非你之前是安裝過(guò)其他種類的車(chē)鉤插件？

單車(chē)技師 發(fā)表于 2018-11-13 22:27
車(chē)鉤插件裝后并無(wú)理想效果，拉伸及壓縮情況反而比之前更嚴(yán)重，刪除bin文件后恢復(fù)初始狀態(tài)，建議再修改下

帶bkup后綴的是RWSO原始文件，不要用那個(gè)。我保留那個(gè)bkup純粹為了方便大家還原的。

強(qiáng)迫癥福音，不喜歡原版的拉伸

單車(chē)技師 發(fā)表于 2018-11-13 22:27
車(chē)鉤插件裝后并無(wú)理想效果，拉伸及壓縮情況反而比之前更嚴(yán)重，刪除bin文件后恢復(fù)初始狀態(tài)，建議再修改下

奇怪，怎么聯(lián)系你，改版后的車(chē)鉤彈簧強(qiáng)度提升了十倍，也就是說(shuō)承擔(dān)相同拉力，改版車(chē)鉤伸縮距離是原版車(chē)鉤的十分之一才對(duì)。我查了DTG和Kuju原版車(chē)鉤數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)和我修改后的差不多，理論上原來(lái)RWSO數(shù)據(jù)是有問(wèn)題的我只是改正了而已，我想聯(lián)系你看看這個(gè)問(wèn)題。

hpmlo 發(fā)表于 2018-11-14 19:36
奇怪，怎么聯(lián)系你，改版后的車(chē)鉤彈簧強(qiáng)度提升了十倍，也就是說(shuō)承擔(dān)相同拉力，改版車(chē)鉤伸縮距離是原版車(chē)鉤 ...

Q:963319053

單車(chē)技師 發(fā)表于 2018-11-14 20:00
Q:963319053

定位了不是編組問(wèn)題，由于這個(gè)車(chē)鉤只在RWSO的車(chē)廂當(dāng)中引用，并不會(huì)適用所有車(chē)鉤，只會(huì)修復(fù)引用它的那部分中國(guó)車(chē)廂的車(chē)鉤。