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[其它] 【北京樞紐線】——隔了3個(gè)月,給一下進(jìn)展吧

  [復(fù)制鏈接]
11#
cfso1518 只看該作者 發(fā)表于 2020-4-26 12:25:47 來自 中國北京
本帖最后由 cfso1518 于 2020-4-26 12:49 編輯
cpsygreat 發(fā)表于 2020-4-26 10:49
看了,布景真的好。布景TS達(dá)不到這效果,(明顯可以看出插件是專門定制的,如信號(hào),接觸網(wǎng),景物插件)加 ...

相信你比他做的更好,期待早日在TS里玩上你制作的線路插件。

他制作的北京線也是搞了很久現(xiàn)在還是0.5版,他所有模型的幾乎都是自制的。也不斷的在完善更新。不過現(xiàn)在好像停滯了。

TRS的線路制作和TS的線路基本上大同小異。主要是模型和腳本。還就是時(shí)間制作。
建議你和官方多樂堂聯(lián)系一下合作,畢竟有官方的支持會(huì)有幫助的。

現(xiàn)在國內(nèi)的插件精品不多,除了貴廣其它的插件都不精,插件質(zhì)量和國外差距還是不小。希望能出精品,不要數(shù)量要質(zhì)量。

涉密專用線切記不要搞,涉密現(xiàn)在管理嚴(yán)格。


點(diǎn)評(píng)

您這可是直接把樊總他們一起罵了。ㄐΓ  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2020-4-27 15:12
感謝建議,我會(huì)盡力的,原則保證質(zhì)量  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2020-4-26 13:47
12#
cpsygreat 只看該作者 發(fā)表于 2020-4-26 13:47:42 來自 中國北京
cfso1518 發(fā)表于 2020-4-26 12:25
相信你比他做的更好,期待早日在TS里玩上你制作的線路插件。

他制作的北京線也是搞了很久現(xiàn)在還是0.5 ...

感謝建議,我會(huì)盡力的,原則保證質(zhì)量
13#
蘭州人民 只看該作者 發(fā)表于 2020-4-27 15:09:05 來自 中國天津
本帖最后由 蘭州人民 于 2020-4-27 15:16 編輯
cpsygreat 發(fā)表于 2020-4-26 10:49
看了,布景真的好。布景TS達(dá)不到這效果,(明顯可以看出插件是專門定制的,如信號(hào),接觸網(wǎng),景物插件)加 ...

其實(shí)TS倒不是說做不到,而是做得到的那個(gè)現(xiàn)在還沒開放線路編輯貌似——對(duì)我說的就是TSW()收費(fèi)也會(huì)買的嗯(只要?jiǎng)e太高就行學(xué)生黨是真的沒錢)...不過貌似沒看到京滬線?不知道京滬線和京津城際大大準(zhǔn)備做到哪里嗯(雖然私心想讓大大直接搞到天津但我也知道不現(xiàn)實(shí)哈哈哈)另外我沒記錯(cuò)的話b站上有個(gè)叫京局泉段的大佬做了北京樞紐各方向的出京前方展望,不知道會(huì)不會(huì)對(duì)你有幫助嗯

另外就是上面那位提到的,可以去微博那邊找多樂堂的人請(qǐng)求一下合作支持什么的,我想他們會(huì)很愿意這么做的(前提是你的成品質(zhì)量要好),另外就是配套的車型,因?yàn)槊菜迫绻且瞎俜降脑挻蟛糠值木路都是要自帶至少一種列車的,這個(gè)可能對(duì)你比較麻煩,可以從長計(jì)議(畢竟25T25G和22都有了)

非常期待你的大作,加油

點(diǎn)評(píng)

京滬還沒做到,近期計(jì)劃(五一假期):京張完成康莊——東花園——狼山——土木,完善大臺(tái)線專用線,完善marker,插件制作盡量擠時(shí)間吧。中期:京張做到沙城,然后做豐沙——京廣聯(lián)絡(luò)線,豐臺(tái)站西的京廣,京滬分叉,  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2020-4-28 13:32
14#
蘭州人民 只看該作者 發(fā)表于 2020-4-27 15:12:22 來自 中國天津
cfso1518 發(fā)表于 2020-4-26 12:25
相信你比他做的更好,期待早日在TS里玩上你制作的線路插件。

他制作的北京線也是搞了很久現(xiàn)在還是0.5 ...

您這可是直接把樊總他們一起罵了。ㄐΓ
15#
cpsygreat 只看該作者 發(fā)表于 2020-4-28 13:32:03 來自 中國北京
蘭州人民 發(fā)表于 2020-4-27 15:09
其實(shí)TS倒不是說做不到,而是做得到的那個(gè)現(xiàn)在還沒開放線路編輯貌似——對(duì)我說的就是TSW()收費(fèi)也會(huì)買的 ...

京滬還沒做到,近期計(jì)劃(五一假期):京張完成康莊——東花園——狼山——土木,完善大臺(tái)線專用線,完善marker,插件制作盡量擠時(shí)間吧。中期:京張做到沙城,然后做豐沙——京廣聯(lián)絡(luò)線,豐臺(tái)站西的京廣,京滬分叉,豐臺(tái)站。最后就是完成豐沙線,完成京張正線。主體完成之后拓展。我做線路也不一定按著這個(gè)來,通常是弄一會(huì)京張,弄一會(huì)北京樞紐,免得上頭。。。
已經(jīng)和京局泉段交流了,他的視頻幫助很大。后期支持后期再說,配套車已經(jīng)有想法。找了一些車的參數(shù),但我還沒有做車的經(jīng)驗(yàn),暫時(shí)不說大話,感謝支持嘍

點(diǎn)評(píng)

哈哈哈哈你加油,出了一定買,慢慢做不著急哈  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2020-4-28 13:36
16#
蘭州人民 來自手機(jī) 只看該作者 發(fā)表于 2020-4-28 13:36:44 來自 中國天津
cpsygreat 發(fā)表于 2020-4-28 13:32
京滬還沒做到,近期計(jì)劃(五一假期):京張完成康莊——東花園——狼山——土木,完善大臺(tái)線專用線,完善 ...

哈哈哈哈你加油,出了一定買,慢慢做不著急哈

點(diǎn)評(píng)

不談收費(fèi)問題,考慮這還太早。只有我一個(gè)人我抽時(shí)間做,速度不樂觀,先做完了再說  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2020-4-28 13:39
17#
cpsygreat 只看該作者 發(fā)表于 2020-4-28 13:39:39 來自 中國北京
蘭州人民 發(fā)表于 2020-4-28 13:36
哈哈哈哈你加油,出了一定買,慢慢做不著急哈

不談收費(fèi)問題,考慮這還太早。只有我一個(gè)人我抽時(shí)間做,速度不樂觀,先做完了再說

點(diǎn)評(píng)

好嘞,一個(gè)人做的話確實(shí)不容易,加油哈  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2020-4-28 13:51
18#
蘭州人民 來自手機(jī) 只看該作者 發(fā)表于 2020-4-28 13:51:35 來自 中國天津
cpsygreat 發(fā)表于 2020-4-28 13:39
不談收費(fèi)問題,考慮這還太早。只有我一個(gè)人我抽時(shí)間做,速度不樂觀,先做完了再說

好嘞,一個(gè)人做的話確實(shí)不容易,加油哈
19#
double_Rainbow 只看該作者 發(fā)表于 2020-4-30 15:14:24 來自 中國江西南昌
先膜大佬。
能看出樓主是有雄心壯志的。
表揚(yáng)的話我不說了,樓上這么多人都說了我再說就沒意義了。
我提幾個(gè)不成熟的建議哈。
1、線路規(guī)模。攤大餅式的發(fā)展其實(shí)并不可取,沒有幾個(gè)首尾大站的話,任務(wù)并不好做。(純粹玩小運(yùn)轉(zhuǎn)的話。。)
2、相關(guān)配套設(shè)施。自造模型數(shù)量會(huì)非常大,按我社的經(jīng)驗(yàn),類似地塊選擇幾棟有代表性的建筑(住宅、商建等),后期布景可以進(jìn)行搭配。當(dāng)然,最完美情況是布景里你做了所有你能見到的景,但這樣的勞動(dòng)力會(huì)很大。
3、模型貼圖處理。有可能只是半成品的緣故,你模型的貼圖還是太簡單了,沒有明暗。這個(gè)問題和樊凱同志的線路一樣,站房、站臺(tái)模型看起來非常假。
以上。
瑕不掩瑜,我能看到你做線路的激情,也期待在不遠(yuǎn)的將來看到你的成果。

點(diǎn)評(píng)

首先感謝提出這些建議: 1.首尾大站:北京北,豐臺(tái),北京西,張家口,張家口南確定要做。任務(wù)制作的話兩條路線:北京西——豐臺(tái)——沙城——張家口(電氣化)北京北——昌平——八達(dá)嶺——沙城——張家口(內(nèi)燃)。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2020-5-2 19:50
20#
cpsygreat 只看該作者 發(fā)表于 2020-5-2 19:50:48 來自 中國北京
double_Rainbow 發(fā)表于 2020-4-30 15:14
先膜大佬。
能看出樓主是有雄心壯志的。
表揚(yáng)的話我不說了,樓上這么多人都說了我再說就沒意義了。

首先感謝提出這些建議:
1.首尾大站:北京北,豐臺(tái),北京西,張家口,張家口南確定要做。任務(wù)制作的話兩條路線:北京西——豐臺(tái)——沙城——張家口(電氣化)北京北——昌平——八達(dá)嶺——沙城——張家口(內(nèi)燃)。攤大餅的原因:1.希望擺脫原來中國線路的模式,只是做長,沒有表現(xiàn)出沿途的鐵路,我希望展現(xiàn)出的是一個(gè)系統(tǒng)。2.京張正線只有170多,加上豐沙80多才250,單純的想增大線路規(guī)模。還有一個(gè)增大線路規(guī)模的辦法:延長京張到大同,這樣既可以做小運(yùn)轉(zhuǎn),也可以做大任務(wù),但由于第一條原因,這肯定增加更多的工作量(大秦線,同蒲線,
云崗鐵路、口泉鐵路、大準(zhǔn)鐵路
以及沿途的專用線)
這感覺很矛盾,但做好質(zhì)量的原則不會(huì)變,先做好這250KM的布景。絕不因?yàn)橐鲩L線路而降低標(biāo)準(zhǔn),小運(yùn)轉(zhuǎn)就小運(yùn)轉(zhuǎn)吧,反正我沒有看到過這種攤大餅的中國線路,也許這是我的優(yōu)勢(shì)呢(前提是質(zhì)量極高的布景,否則會(huì)變成劣勢(shì))。在做完京張+北京樞紐布景后,我肯定會(huì)考慮延長京張

2.的確,自造景物模型會(huì)非常多,我已經(jīng)計(jì)劃了幾個(gè)布景重點(diǎn):北京北樞紐,五道口(清華大學(xué)),八達(dá)嶺長城,G6,G7高速,北京西蓮花池等。至于要不要完全自造,到時(shí)候再看吧。
3.貼圖質(zhì)量差:景物制作,建模我才剛剛?cè)腴T,我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)怎么制作更真實(shí)的貼圖(這方面的中文教程還是太少了,外語的暫時(shí)沒有找到渠道,我沒有接觸到專門做景物的大佬)



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