求科普——固定三節(jié)重聯(lián)的神華號

POWER-PC 發(fā)表于 2014-8-15 22:45
我估計命運就是報廢，因為大白鯊，HXD3A,和那貨同在死亡線上。3A和它是同期產(chǎn)品，幾乎沒有訂單

看看吧，神華要是有心買自然也會有，他們現(xiàn)在好像是兩個電1來拉萬噸什么的，在那條有很大坡的線，司機吧里說的,不確定

國產(chǎn)神車屌炸天，貨機里面比較喜歡HXD2B，外觀霸氣，概率大，上局一般都是用其拉臨客，上局的司機技術(shù)很好，坐HXD2B拉的車從來沒有感覺到有些朋友說的車震。

{:2_772:}求看圖  我看不到圖呀

旗艦站-邱邱 發(fā)表于 2014-8-16 11:48
求看圖  我看不到圖呀

Enhance013 發(fā)表于 2014-8-16 22:15

=w= 終于顯示啦   {:2_329:}   好眼熟的樣子

神朔鐵路首批神華十二軸大功率交流機車培訓圓滿結(jié)束 來源： 神朔鐵路分公司 發(fā)布時間：2012-05-07
近日，神朔鐵路分公司機務(wù)骨干人員赴南車集團就“神華十二軸大功率交流機車”技術(shù)學習圓滿結(jié)束。
神華十二軸大功率交流機車屬國內(nèi)功率最大電力機車，總功率達14400KW，大于兩臺SS4B重聯(lián)（12800KW），更有效率高、運行可靠、節(jié)能等諸多優(yōu)點。而我公司現(xiàn)在萬噸列車用四臺SS4B機車通過無線同步操作控制，小列用兩臺SS4B機車牽引，使用神華十二軸大功率交流機車萬噸只用兩臺就能實現(xiàn)，一臺機車即可牽引小列運行，且有富余功率提高速度，同時將大大緩解目前機力、人力緊張局面。
此次委外培訓是在神朔鐵路機務(wù)段運輸任務(wù)重、人員緊張的雙重壓力下，由各部門、車間經(jīng)過層層選拔，抽調(diào)出的技術(shù)骨干人員，學習大功率交流機車業(yè)務(wù)。此次培訓是機務(wù)段加強職工隊伍建設(shè)，提升全員素質(zhì)的重要一項，是“請進來，走出去”培訓方式的體現(xiàn)，為神華十二軸大功率交流機車的使用打好基礎(chǔ)。
此次培訓在南車集團的精心安排下，課程合理有序，上午學習理論，授課老師都是南車集團參加神華十二軸大功率交流機車設(shè)計的資深人員，授課教師將設(shè)計中的理念和實際中的問題分析講解，通俗易懂，使我們對機車有了更深的理解。學習后，南車集團組織了現(xiàn)場參觀，理論與實踐相結(jié)合。

神華十二軸大功率交流機車的使用，進一步為神朔鐵路開行2萬噸列車創(chuàng)造了條件，為科學發(fā)展，再造神華，五年經(jīng)濟總量再翻番，建成具有國際競爭力的世界一流綜合能源企業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。