關(guān)于德國(guó)線中ICE3的駕駛方法

chen1990ge 發(fā)表于 2015-6-22 14:07
RFB就是那個(gè)定速巡航系統(tǒng)

怎么弄，按哪個(gè)鍵

羅榮浩 發(fā)表于 2015-6-22 14:09
怎么弄，按哪個(gè)鍵

操作界面上有的。。。不需要摁鍵，如果你要摁的話 就去看那個(gè)ICE3的普通模式第一個(gè)，有教程

{:2_363:}看不懂

OMICRON 發(fā)表于 2015-6-22 14:01
其實(shí)德國(guó)線路的限速不會(huì)全都顯示在下面的HUD的，只有限速牌（也就是固定限速）的才會(huì)顯示。但是除了固定限 ...

前面試了一下，AFB不會(huì)自動(dòng)減速。。

遇到黃燈之類的要馬上“acknowledge”，緊接著就是調(diào)整速度，比如客車要求時(shí)速低于85km/h，等1000Hz燈滅了，接著要“release”。LZB切換PZB的時(shí)候也要這么來(lái)。至于AFB是個(gè)很好用的工具，樓主好好練習(xí)吧。

RFB我用起來(lái)不覺(jué)得太過(guò)癮，RFB的最高限速是30（好像）而我關(guān)掉RFB能跑到400左右

CRH6 發(fā)表于 2015-6-22 14:47
遇到黃燈之類的要馬上“acknowledge”，緊接著就是調(diào)整速度，比如客車要求時(shí)速低于85km/h，等1000Hz燈滅了 ...

請(qǐng)問(wèn)可以說(shuō)的再詳細(xì)一點(diǎn)么= =就是他警報(bào)響起的時(shí)候，應(yīng)該怎么做。一般我1000HZ亮的時(shí)候就緊急剎車了。。
RFB的話，樓主有大神指出，可是我剛剛試著開了一段，沒(méi)發(fā)現(xiàn)可以自動(dòng)減速，還是要我手動(dòng)調(diào)整的

chen1990ge 發(fā)表于 2015-6-22 15:05
請(qǐng)問(wèn)可以說(shuō)的再詳細(xì)一點(diǎn)么= =就是他警報(bào)響起的時(shí)候，應(yīng)該怎么做。一般我1000HZ亮的時(shí)候就緊急剎車了。。
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下午我看看吧，你是不是說(shuō)慕尼黑-奧格斯堡那條線路的ICE 3M?我之前用的ICE-T 和BR101都是會(huì)減速的，設(shè)定120然后功率手柄保持在100%的情況下速度會(huì)被控制在116左右

關(guān)于這個(gè)可參見(jiàn)模擬火車中國(guó)站《PZB90系統(tǒng)簡(jiǎn)介》一帖。

OMICRON 發(fā)表于 2015-6-22 15:24
下午我看看吧，你是不是說(shuō)慕尼黑-奧格斯堡那條線路的ICE 3M?我之前用的ICE-T 和BR101都是會(huì)減速的，設(shè)定1 ...

科隆到杜塞爾多夫的20分鐘的一條線，中間是160的限速，突然就120了。。。是IC3 3M