【2020新作】遼北鐵路網(wǎng)

    2020 RWC平臺即將上新作---【遼北鐵路網(wǎng)】該作品中以大鄭鐵路、新通客運專線為主線，穿插于遼北、蒙東鐵路網(wǎng)中，由新民北引出的京沈高速線將新通客專引入沈陽【北】站，大鄭鐵路在新立屯引出高新線，于高臺山站與沈山鐵路交匯、沿沈山鐵路引入沈陽【北】站。
關(guān)于遼北鐵路網(wǎng)線路參數(shù)

主線部分

大鄭鐵路:按客三標尺鋪畫最高限速120公里每小時，線路自新立屯站起，通遼站止，全長195公里。


新通客專:新民北至通遼最高限速250公里每小時，線路自新民北站起，通遼站止，全長197公里。


副線部分
京沈高速線:沈陽【北】至新民北區(qū)間最高限速300公里每小時，線路自沈陽【北】站起，新民北站止，全長60公里，京沈高速線部分為將新通客運專線引入沈陽【北】站而建。


高新鐵路:新立屯至高臺山區(qū)間新建高新線，高新線全長61公里。


沈山鐵路:高臺山至沈陽段全長60公里，其中新立屯至沈陽間經(jīng)高新線、沈山線運行，合計里程121公里，按客三標尺鋪畫。


聯(lián)絡(luò)樞紐:沈陽區(qū)域聯(lián)絡(luò)線、高臺山至大鄭鐵路聯(lián)絡(luò)線，計入50公里。


客運車站;通遼、甘旗卡、彰武、新民北、沈陽西、沈陽、沈陽北、（其中甘旗卡、彰武與新通客專共站）、馬三家、小東、新立屯。

新建車站:沈陽、沈陽北、新立屯、通遼（后續(xù)視情況添加）

里程:遼北鐵路網(wǎng)合計里程620公里左右

上線發(fā)布:不晚于2020年6月30日前發(fā)布

線路賞析

站長好厲害，好偉大，令我敬佩！最近新型冠狀病毒疫情比較嚴重，注意身體��！

機智的橙子 發(fā)表于 2020-2-13 22:55
第一

恕我直言，有些截圖竟然有勇氣放出來（我沒有惡意詆毀的意思，見諒{:10_3876:}）
站臺上方的接觸網(wǎng)支持定位裝置...我想捂住我的眼睛了 {:10_3874:}{:10_3874:}



站臺側(cè)面{:10_3874:}


沈陽站的貼圖{:10_3874:}

我是好人川 發(fā)表于 2020-2-14 10:08
恕我直言，有些截圖竟然有勇氣放出來（我沒有惡意詆毀的意思，見諒）
站臺上方的接觸網(wǎng)支持 ...

我們已經(jīng)盡力做最大的效果呈現(xiàn)，沒有任何一個特別完美的作品，接受與不接受全憑用戶個人的意愿，作為作者，只能盡最大的能力去完善每一個作品，做到最大效果的呈現(xiàn)，不足肯定是有的，我們也接受任何指正，最終改進效果全憑作者能力而為，事在人為。

期待 出了必買 家的感覺

無柱雨棚里面搞硬橫跨還是感覺怪怪的

機智的橙子 發(fā)表于 2020-2-14 17:46
要是追求真實那考慮的東西可就多了，布景是一方面，還有軌道電路，調(diào)車信號機位置，接觸網(wǎng)分相段，道岔號 ...

其實我非常想吐槽的是 站臺上方的接觸網(wǎng)支持定位裝置 {:10_3875:}，你能理解我看到之后整個人笑抽20秒嗎{:10_3874:}{:10_3874:}

建議樓主可以京沈高鐵延深到平泉或著撐承德，錦承也可以兩著選其一，潛力會更大

其實客運車站興隆店也算一個
是不是沈山要長一段，畢竟過了高臺山以后還有一段交匯

我是好人川 發(fā)表于 2020-2-14 17:49
其實我非常想吐槽的是 站臺上方的接觸網(wǎng)支持定位裝置 ，你能理解我看到之后整個人笑抽20秒嗎{ ...

支持你，這個我也看吐了