蘇聯(lián)VL80型電力機(jī)車----8G原型車

VL80型電力機(jī)車(俄語(yǔ):ВЛ80)原稱N8O型電力機(jī)車(俄語(yǔ):Н8О)，是蘇聯(lián)鐵路的干線貨運(yùn)電力機(jī)車車型之一，適用于25千伏工頻單相交流制的電氣化鐵路，在1970年代至1980年代曾經(jīng)是蘇聯(lián)交流電氣化鐵路的主力貨運(yùn)機(jī)車，廣泛應(yīng)用于蘇聯(lián)多個(gè)鐵路局，以及蘇聯(lián)解體以后的獨(dú)聯(lián)體國(guó)家。

VL80型機(jī)車為雙節(jié)重聯(lián)的八軸電力機(jī)車，由諾沃切爾卡斯克電力機(jī)車廠于1961年在VL60型電力機(jī)車的基礎(chǔ)上研制成功，采用交-直流電傳動(dòng)及引燃管整流器。1963年，成功研制了采用硅整流器及變壓器低壓側(cè)調(diào)壓的VL80K型電力機(jī)車。此后，機(jī)車廠又研制了具有電阻制動(dòng)的VL80K型機(jī)車、采用晶閘管不等分三段全控橋調(diào)壓并具有再生制動(dòng)的VL80R型機(jī)車，以及能夠多節(jié)自由重聯(lián)(三節(jié)或四節(jié))的VL80S型機(jī)車等。至1993年停產(chǎn)為止，諾沃切爾卡斯克電力機(jī)車廠共生產(chǎn)了超過(guò)4921臺(tái)VL80系列電力機(jī)車，成為蘇聯(lián)鐵路史上產(chǎn)量最大的電力機(jī)車車型。

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