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[京廣鐵路I] Z202韶關(guān)直通場-許家洞區(qū)間任務(wù)

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水火少年 只看該作者 發(fā)表于 2021-1-25 12:19:23 |閱讀模式 打印 上一主題 下一主題 來自 中國廣東韶關(guān)
  • 適用平臺:兼容通用 
  • 所屬線路:其他線路
  • 文件大。84.5KB
  • 授權(quán)許可:
  • 上傳時間:2021-01-25
  • 版本號:V1.0
  • 下載地址:http://pan.baidu.com
  • 本帖最后由 水火少年 于 2021-1-25 17:08 編輯

    車次介紹
    Z202次列車行駛在海南西環(huán)線上
    Z201/202次列車,是中國鐵路運行于首都北京至海南三亞之間的直達(dá)特快列車,于2007年4月17日起自北京西站開行,由廣州鐵路集團(tuán)廣州客運段京廣車隊負(fù)責(zé)客運任務(wù)。全列為25T型客車,縱貫海南西環(huán)線、粵海(含渡輪)、湛茂、廣茂和京廣七條鐵路線,行程3417千米,途經(jīng)海南、廣東、湖南、湖北、河南、河北和北京七省市,跨越瓊州海峽,橫過長江、黃河,是海南島連接首都、華中及華北地區(qū)的首趟直通列車。是海南的直達(dá)特快列車之一(另外兩趟是?谥凉枮I的Z112次和長春到三亞的Z384次)。其中北京西至三亞運行35小時47分,使用車次為Z201次,三亞至北京西運行35小時36分,使用車次為Z202次。列車自開行以來,已連續(xù)獲得鐵道部授予的“紅旗列車”稱號等榮譽。該列車車底同時與往返于北京西至廣州的Z35/36次列車套跑,具體執(zhí)行為Z36至北京西 - Z201至三亞 - Z202至北京西 - Z35至廣州。列車使用25T型客車,Z202三亞站始發(fā)時間17:22 北京西站06:46分到達(dá),Z201北京西站始發(fā)時間17:54 三亞站08:12到達(dá)。


    使用車次歷史
    2007年,歷經(jīng)19個月的海南西環(huán)鐵路擴能提速改造完成,成為國家I級干線,運行速度從原來的最高80km/h提升至120~160km/h,線路距離從原來的390公里縮至363公里,列車運行速度大大提升,運行時間也大大縮短。為此該線路被納入了全國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖的計劃。4月18日,廣州鐵路集團(tuán)同時開行了由三亞前往北京、上海、廣州的三進(jìn)列車,從此結(jié)束了三亞與內(nèi)地鐵路不通的歷史,標(biāo)志著海南鐵路從此步入準(zhǔn)高速先進(jìn)鐵路的行列。其中由三亞至北京西由原廣州至北京西的T29/30次列車延長,車次改為T201/204、T202/203次,是海南省的首列特快列車,隨著該趟列車的開行,中國(除臺灣以外)所有省份、自治區(qū)、直轄市都有了開往首都北京的火車。
    2009年4月1日起,北京西—三亞的T201/204次列車和三亞—北京西的T202/203次列車運行圖有所調(diào)整,增加了辦理茂名東站的客運業(yè)務(wù)(原不?浚
    2013年12月29日起,北京西至三亞間的T201/202/203/204次列車在茂名東至湛江西區(qū)間改為經(jīng)由新建成通車的茂湛鐵路運行,從而撤銷在原區(qū)間中使用的T203/204次車次。

    列車編組
    Z201/202次自開行起采取18輛列車編組,其中硬臥車11輛、軟臥車2輛(含高級軟臥1輛)、硬座車3輛,餐車和行李車各1輛,全數(shù)使用25T型客車。該型號客車采用“密接式車鉤緩沖裝置”,能緩沖和吸收列車運行過程中車輛之間的縱向沖擊能量,提高列車舒適度。軟臥和高級軟臥車廂采用車載視頻播放系統(tǒng),有八套影視節(jié)目供旅客在旅途中自由選擇觀看。此外,列車安裝了真空集便系統(tǒng),對于污物排放進(jìn)行集中處理。
    ?谡海安南站的運行區(qū)間為粵海鐵路的渡輪航線,由配備火車棧橋的?诘哪细邸⑽挥海安的北港和“粵海鐵1號、粵海鐵2號、粵海鐵3號、粵海鐵4號”四艘客滾船組成,客滾船主甲板共有四股軌道,可裝載貨運列車車廂40節(jié)或客運列車車廂18節(jié)。列車在上輪渡之前被拆分成四組,然后分別被推上船。推到輪渡上的列車將被軌道邊的固定裝置固定在鐵軌上,然后渡輪將穿越瓊州海峽,開向?qū)Π丁;浐hF路南北兩港間距離為12.5海里,兩港間已設(shè)立專門的航道,航道寬1500米,航行時間約1小時。

    該列車由廣州鐵路集團(tuán)廣州客運段京廣車隊負(fù)責(zé)客運任務(wù),客運段會根據(jù)火車渡海的實際情況制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案,對可能遇到惡劣天氣、火災(zāi)等各種異常情況都會制定詳細(xì)的應(yīng)對措施,以在火車渡海過程中能保證乘客的安全。此外,廣州客運段還要求在此列車服務(wù)的乘務(wù)員都必須接受相關(guān)培訓(xùn),包括游泳、救生技巧、救生衣的使用等技能。該列車車底同時與往返于北京西至廣州的Z35/36次列車套跑,具體執(zhí)行為Z36至北京西 - Z201至三亞 - Z202至北京西 - Z35至廣州。


    列車介紹
    Z202/1 三亞——北京西
    運行時間:35小時36分 發(fā)車:18:37到達(dá):第三日06:13運行總里程:3417公里
    區(qū)間:北京西-三亞
    車底:廣鐵25T型客車
    乘務(wù):廣州客運段
    套跑:Z36-Z201-Z202-Z35
    列車水牌
    編組:廣開機后6YW25T + RW25T + RW19T + CA25T + 5YW25T + 3YZ25T + XL25T 廣州/輪渡換向


    機車(本務(wù))牽引

    北京西-廣州段:京局京段HXD3D/廣鐵廣段HXD1D(原SS9G) 廣州/長沙/石家莊司機在長沙/武昌輪乘
    廣州-海安南段:廣鐵廣段DF11G
    ?冢齺喍危簭V鐵廣段HXD1D 粵海司機擔(dān)當(dāng)
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    精彩評論167

    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    軟臥
    nkl1777 只看該作者 發(fā)表于 2021-1-25 13:50:05 來自 中國甘肅臨夏回族自治州
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    硬臥
    旗艦站-蘭局嘉段 只看該作者 發(fā)表于 2021-1-25 14:19:50 來自 中國
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    硬座
    dihen 只看該作者 發(fā)表于 2021-1-25 18:42:57 來自 中國江蘇蘇州
    謝謝你的分享
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    5#
    912885424 只看該作者 發(fā)表于 2021-1-25 20:32:18 來自 中國四川廣安
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    6#
    wagonlit2016 只看該作者 發(fā)表于 2021-1-25 20:36:25 來自 中國天津
    感謝作者分享,辛苦了
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    7#
    TNM 只看該作者 發(fā)表于 2021-1-25 21:29:19 來自 中國內(nèi)蒙古鄂爾多斯
    提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
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    8#
    小軍碰 來自手機 只看該作者 發(fā)表于 2021-1-26 18:04:55 來自 中國陜西渭南
    和諧1D在哪買啊

    點評

    就在首頁上部說的那個“RWC Platform 云平臺”里面,京廣線也在里面可以購買。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2021-1-26 23:41
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    9#
    3AA 來自手機 只看該作者 發(fā)表于 2021-1-26 18:44:29 來自 中國
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    10#
    我能聽故事 只看該作者 發(fā)表于 2021-1-26 20:39:30 來自 中國上海
    京廣新任務(wù),太棒了
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