京承鐵路（未布景版）

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京承鐵路自北京至河北省承德，1955年9月開工，1960年4月通車，全長(zhǎng)256千米。起自北京樞紐原東便門站，北連錦承鐵路，南部連接京秦鐵路，中部又分別連接大秦鐵路和京通鐵路，是連接我國(guó)首都北京與塞外歷史文化名城承德市和通往我國(guó)東北地區(qū)的第二條鐵路通道。
京承線北京至懷柔段為復(fù)線，懷柔至承德段為單線，于1938年搶修通車，當(dāng)時(shí)線路由通縣經(jīng)古北口到承德。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，部分線路被拆除。中華人民共和國(guó)建立后，改道經(jīng)壽王墳和上板城，于1960年全線通車。這條鐵路對(duì)游覽承德名勝古跡有重要意義。


本線路為密云北——承德區(qū)間，單線非電氣化，限速80，道岔限速30。全程一百余公里，沒有布景和任務(wù)，有外軌超高和緩和坡度和信號(hào)。坡度較大，建議貨機(jī)雙機(jī)重聯(lián)。


安裝方法不懂得在評(píng)論區(qū)問(wèn)。布景工作正在進(jìn)行中，布景完成后會(huì)免費(fèi)發(fā)布，敬請(qǐng)期待。


出品人：楊點(diǎn)點(diǎn)


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