【湘粵任務】K202 廣州白云-重慶北（馬壩-衡陽）行車任務（有廣播）

K201/204、K202/203次列車是中國鐵路運行于中央直轄市重慶至廣東省會廣州之間的一對快速旅客列車，自2000年10月21日起按現(xiàn)車次開行，現(xiàn)由成都鐵路局重慶客運段負責客運任務，為重慶開行的首趟進穗列車。列車使用25G型客車，沿渝貴鐵路、滬昆鐵路、京廣鐵路運行，跨越重慶、貴州、湖南、廣東三省一市，全程1697公里。其中重慶北站至廣州站運行22小時40分，使用車次為K201/204次，廣州站至重慶北站運行21小時46分，使用車次為K202/203次。自開行以來，列車已連續(xù)多年被鐵道部評為“紅旗列車”稱號。K201/204、K202/203次列車的前身為重慶至廣州間運行的141/144、142/143次列車。1997年4月1日，141/144、142/143次列車改為341/344、342/343次列車。2000年10月21日中國鐵路第三次大提速后被調整為快速列車，車次使用K201/204、K202/203次，沿川黔線、湘黔線（今滬昆線湘黔段）、京廣線運行。2007年4月18日中國鐵路第六次大提速后，隨著渝懷鐵路全線正式開通和重慶北站全面投入使用，K201/204、K202/203次列車改為重慶北站始發(fā)及終到，并于重慶至懷化改經渝懷線運行，比此前提速約8.5小時。2018年7月1日，K201/204、K202/203次列車于重慶北至懷化段改經渝貴、滬昆線運行。2019年7月10日，配合重慶北站南廣場改造，K201/204、K202/203次列車改為重慶西站始發(fā)終到。2020年10月10日，因株洲站改造，K201/204、K202/203次列車取消株洲停站。K201/204、K202/203次列車現(xiàn)使用配屬成都鐵路局重慶車輛段的3組25G型DC600V機車直供電車底，由重慶客運段、重慶鐵路公安處擔當客運任務。列車采取19節(jié)編組，其中硬臥車6輛、硬座車9輛、行李車、軟臥車及餐車各1輛。
任務節(jié)選馬壩站-衡陽站區(qū)間，14點47分通過馬壩。馬壩至韶關東區(qū)間會Z585（成都西-深圳東）和K527（南京-廣州白云）。15點03分韶關東停車辦理旅客乘降作業(yè)，18點09分韶關東發(fā)車，韶關東-樂昌區(qū)間會K813（重慶北-廣州），Z229（西寧-深圳東），K1347（西安-深圳）和Z501。樂昌站通過，站內會K769（漢中-東莞東）。樂昌-坪石會Z191（成都東-廣州白云）以及部分貨列。坪石-郴州會K1159（煙臺-廣州），Z263（拉薩-廣州）和部分貨列。16點54分郴州停車辦理旅客乘降作業(yè)，58分發(fā)車。站內會Z137（烏魯木齊-廣州）。郴州至衡陽區(qū)間會部分貨列。18點45分衡陽停車辦理旅客乘降，任務結束。任務全程耗時243分！

按正常限速開郴州和衡陽可能會早點15分，早點不會影響行車。為了讓體驗更加豐富，可以適當比限速低于10km/h行車。感謝游玩！

任務點單：【時間為推薦時間，早點晚點無影響】
站點        到達時間    發(fā)車時間         作業(yè)
韶關東     15：03     15：09     旅客乘降作業(yè)
郴州        16：54     16：58     旅客乘降作業(yè)
衡陽        18：45       N/A       旅客乘降作業(yè)

廣播中藏了最近的一個鐵路梗，可以提前猜下是什么

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