【關于RW中國化跟進與停滯】

最近很多組織與個人紛紛停止了中國化的開發(fā)進度，導致停工的根源本人不再進行陳述，關于那些不遵守中國化規(guī)則的人我已無力吐槽，雖然這些事情不是在我們網(wǎng)站發(fā)生的。

【表態(tài)】
關于我站技術組的表態(tài)，仍然進行中國化開發(fā)，關于停工的組織與個人，我們深表同情，我們廟小人不多，但是進度不會變，如果我們自己都停止了，我辦網(wǎng)站已經(jīng)沒啥用處了，趁早關閉得了。

【進度通報】

蘭新線1期目前正在進行鋪軌的收尾工作，烏魯木齊～烏蘇區(qū)間，很快進行布景工作，信號機隨后架設，在一期的線路中全長200多公里，很多人關心能不能帶得起這條線路，因為我們還沒有到最后的測試中，我也不是預言帝，所以等到后期具體的情況才能告訴大家。好了具體進度就是這樣。

【網(wǎng)站技術組概況】
下面著重提出的是我站協(xié)助單位與技術顧問，自建站伊始我們就得到了很多人的支持，早期跟我拼殺網(wǎng)站建設與技術組籌建工作的只有嘉興，和現(xiàn)任站長成局貴段，早期的半成品大家可能之前看過一些圖片，消失的滬杭，消失的西浙贛，這些由于早期沒有任何經(jīng)驗造成線路崩潰，我們不讓誰來買單，這些是由于我們經(jīng)驗不許造成的，所以我們自己也吸取教訓，投入到以后的開發(fā)中。隨后我站第一個涂裝公司成立【亞瑟涂裝公司】歸屬與精英組織旗下，期間發(fā)布的作品有SS4朔黃版、花老虎測試版、【蘭新線配套車輛】DF11深度版、偽25K、旅游涂裝專列，早期的青藏25T也是本公司涂裝，后期因為種種原因被迫關閉公司，后期該公司轉入軟件開發(fā)，作品有RW廣播軟件原版與更新包，不得不說現(xiàn)任副站長也就是原來的亞瑟對技術做出的一系列貢獻對技術組是一種巨大的鼓舞，現(xiàn)在投入在RW蘭新線布景與建模中。

【與協(xié)助單位的關系】
隨著技術人員的增加，同時協(xié)助我們開發(fā)的個人與單位也做出了相應的技術指導，后期的Ealo對我技術組幫助甚大，后來因為作品泄露被迫離開我組織，時至今日我們仍與Ealo建成了深入的合作關系。
技術組中期的時候我們得到神原啟人、DR研究所、熊仔機車廠、等相關人員的支持與幫助，并且作為網(wǎng)站技術組長期的協(xié)助單位與技術顧問，形成一個技術交流，與各個組織之間的友誼深化！

【總結】
我想說的是，我們沒有停工，并且正在努力的尋求新的開發(fā)項目，外傳的謠言我聽了很多，什么旗艦站要到倒閉了，什么線路也不做了，站長退出……我不知道各位從哪里聽的消息，說我們倒閉，可笑！我們4.17備案完成，5.4換的服務器，怎么可能沒開幾天就要倒閉，線路都不做了，更可笑，你沒見到在群里發(fā)圖就說線路不做了，難道我們非得天天干了啥都得給各位大爺們匯報一下不成？我退出了嗎？我說過我因為工作原因照顧不了網(wǎng)站的事物，只作為輔助工作，不曉得你們從哪里聽說的東西。
我們組織不是為了您一個大爺服務的，您也沒必要天天來催，來問現(xiàn)在的進度，我們的進度都會在網(wǎng)站上發(fā)布，面對你們幾百個大爺，我們不到十個人怎么應付的了？想玩中國線路，插件，就不要去來指責，來造謠，我們是無償制作的，沒有收大爺們一分錢，你們何必來苦苦相逼呢？我們做好了自會通知發(fā)布，對于這些組織來說你們就是大爺，你的一句話可以認可與否定一個插件的好壞，你們的一句話可以讓組織停工，所以我不希望各位大爺們每天三五成群的議論這個議論那個，我不知道你們真心想玩中國線路還是別有用心的指責，面對現(xiàn)在的局勢已經(jīng)很艱難了，希望各位都好自為之，吸取教訓吧。

強烈支持……
只可惜現(xiàn)在咬牙切齒也沒時間弄這東西啊，不然怎么會這樣……

支持傳遞正能量啊

瞧瞧，就當看過了。。

有就玩.沒有就上班上班.錢.買房買車賣老婆[catsoul=8]樓下怎么看？[/catsoul]

贊成樓上！

無聊，飄過一下下。。。。

旗艦站--天下 發(fā)表于 2013-5-18 22:55
我不知道，RW中國化還能繼續(xù)前進嗎？但是你們光能夠制作線路就夠了？要是RW從此不會再出新車；光有線路有什 ...

迫于技術限制車輛進行的很慢，大多數(shù)的時間都在線路上面，中國化需要多元素發(fā)展，沒必要局限于車輛，現(xiàn)在是車多，線路少，都在用中國車跑外國線路，總之，做線路不也是為了中國化，不是么？

各自發(fā)展