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線路咨詢(xún)

[復(fù)制鏈接]
1412 6
旗艦站-貴昆段 只看該作者 發(fā)表于 2014-8-27 11:05:19 |閱讀模式 打印 上一主題 下一主題 來(lái)自 中國(guó)貴州貴陽(yáng)
關(guān)于本人貴昆線有點(diǎn)想法想咨詢(xún)點(diǎn)看法,現(xiàn)線路已鋪設(shè)貴陽(yáng)至梅花山段剩下梅花山至昆明段,玩家們給點(diǎn)看法后期線路是鋪設(shè)新西貴昆還是鋪設(shè)老貴昆,首先說(shuō)明老線路單線速度較低,新線路通行率較高速度比較快,各位看管給點(diǎn)意見(jiàn)

順便各位大神哪些有新西貴昆(梅花山-昆明東)資料以及站點(diǎn)平面圖的可以私信我
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精彩評(píng)論6

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軟臥
安德羅波夫 只看該作者 發(fā)表于 2014-8-27 11:25:12 來(lái)自 中國(guó)山東濟(jì)寧
樓主同志,您辛苦啦!
您還是制作新貴昆吧!畢竟我們追求的是真實(shí)的線路!
另外,鄙人也想測(cè)試制作線路,可是不知道怎樣入手,請(qǐng)大神指教一二,在下不勝感激!
硬臥
安德羅波夫 只看該作者 發(fā)表于 2014-8-27 11:38:23 來(lái)自 中國(guó)山東濟(jì)寧
同志,老線現(xiàn)已廢棄,如果新線距離老線較近(就是說(shuō)從新線上能看到老線的地區(qū)),可以把老線當(dāng)做布景制作出來(lái),而不能通車(chē)!一切都是為了接近真實(shí)!
還有,您可以聯(lián)系鐵路工作者或沿線車(chē)迷,各個(gè)機(jī)務(wù)段好像都有QQ群,你搜索一下
請(qǐng)加我的QQ:2421679126
硬座
瀚?窨 只看該作者 發(fā)表于 2014-8-27 13:43:13 來(lái)自 中國(guó)河南洛陽(yáng)
{:5_311:}為毛不全做出來(lái),反正已經(jīng)補(bǔ)了這么多坑了{(lán):5_311:}
PS:壇子里神馬時(shí)候多了個(gè)尤里·弗拉基米羅維奇同志出來(lái){:5_302:}

點(diǎn)評(píng)

終于找到蘇維埃的同志了!  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-8-27 14:51
5#
安德羅波夫 只看該作者 發(fā)表于 2014-8-27 14:51:00 來(lái)自 中國(guó)山東濟(jì)寧
瀚?窨 發(fā)表于 2014-8-27 13:43
為毛不全做出來(lái),反正已經(jīng)補(bǔ)了這么多坑了
PS:壇子里神馬時(shí)候多了個(gè)尤里·弗拉基米羅維 ...

終于找到蘇維埃的同志了!
6#
瀚?窨 只看該作者 發(fā)表于 2014-8-27 16:37:11 來(lái)自 中國(guó)河南洛陽(yáng)
安德羅波夫 發(fā)表于 2014-8-27 14:51
終于找到蘇維埃的同志了!

{:5_316:}
7#
安德羅波夫 只看該作者 發(fā)表于 2014-8-28 14:52:16 來(lái)自 中國(guó)山東濟(jì)寧
茵蒂克絲 發(fā)表于 2014-8-27 16:29
建議雙管齊下,兩個(gè)都鋪設(shè)。既有現(xiàn)在又有歷史,這線路會(huì)有隆重的中國(guó)風(fēng)味。(當(dāng)然你不必要求太過(guò)真實(shí),如果 ...

我不同意所謂的“雙管齊下”,其原因有三:
一、增加作者負(fù)擔(dān)
二、由于老線現(xiàn)已廢棄,作者和車(chē)迷都無(wú)法進(jìn)行實(shí)地考察
三、嚴(yán)重脫離現(xiàn)實(shí)

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