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五關(guān)玩完后，線路我就會(huì)發(fā)布的
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感覺(jué)就線路最右上角好
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新車(chē)試駕
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不是很好，可以的話(huà)就參觀參觀
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自制線路第一次修改后截圖，順便求教各位信號(hào)機(jī)的布置方法
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受9次特快委托，本人承擔(dān)了上世紀(jì)八十年代中后期北京--上海13/14次夕發(fā)朝至直達(dá)特快列車(chē)車(chē)體涂裝任務(wù)，原車(chē)圖片為：
該列車(chē)種共有22型硬座車(chē)、硬臥車(chē)、軟臥車(chē)、餐車(chē)，現(xiàn)已基本完成硬座車(chē)的底色涂裝，尚未進(jìn)行細(xì)節(jié)加工，初步效果見(jiàn)下圖：
由于真實(shí)圖片目前手頭僅限上述一幅，為能更加貼近原車(chē)樣式，真誠(chéng)希望車(chē)友盡可能提供更加詳盡的資料與圖片，以供下步涂裝參考。
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好久沒(méi)發(fā)過(guò)電氣化CSX山脈線路的游戲圖片了，這線路一直私有化到至今也未發(fā)布。今天沒(méi)事跑了下車(chē)，感謝神原啟人的機(jī)供25K和亞瑟的模塊化SS7E以及哈局牡段的京滬22捧場(chǎng)。
誰(shuí)還記得當(dāng)年的模塊化SS7E呢？
誰(shuí)還記得有個(gè)與眾不同的機(jī)供25K？
KD25B有兩種版本，一種AC380V版本，另一種AV110V版本，這里用的是110V版本的KD25B。
接著就是京滬直特涂裝了，做工蠻不錯(cuò)。
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本帖最后由 悍凜 于 2015-5-4 11:10 編輯
22型京滬直特涂裝圖片
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感謝哈局牡段，
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最近開(kāi)始了襄渝線的制作，是達(dá)州-萬(wàn)源段，導(dǎo)入了DEM地形和路徑，按照谷歌地球真實(shí)走向制作。才做幾天，可是馬上要開(kāi)學(xué)了，還是發(fā)些圖片，希望有朋友能幫我制作一下站牌，還有幫忙鋪設(shè)信號(hào)機(jī)= =。圖片呈上。
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由于缺陷，線路報(bào)廢，放出下載。線路將重新制作，并提高標(biāo)準(zhǔn)，曲率半徑擴(kuò)大為9000，長(zhǎng)度變?yōu)?8000π m。
http://pan.baidu.com/s/1i35zGRb
線路參數(shù)
線路總長(zhǎng):44km
速度限制：350km/h
平行間距: 5m
最小曲線半徑:7000m
最大坡度: 20‰
到發(fā)線長(zhǎng)度: 500m
CRH380A試跑圖片
出庫(kù)
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次任務(wù)來(lái)自Soldier Summit-Provo to Helper線路在RW中文資源網(wǎng)下載的機(jī)車(chē)名稱(chēng)叫做：EMD F40PH Amtrak Phase 下面為圖片，發(fā)完圖片上自修去！
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地形導(dǎo)入已經(jīng)成功了
但是有個(gè)很大的問(wèn)題
就是 自己附近的 地表是白色的
圖片
如需藍(lán)圖編輯器截圖
回復(fù)我
